盖梁张拉技术交底记录.docVIP

工程名称 国道主干线北京绕城公路(六环路)西沙 小蚀孙住 屯至寨口段工程3#合同辛店河跨河桥分部工程基础及下部构造 分项工程 盖梁预应力钢绞线张拉 交底内容： 一、工程概况 辛店河跨河桥起点桩号K3+988. 466,终点桩号K4+178.466。桥梁总长为190m,共 8个轴线0#轴~7#轴，其中0#轴~1#轴跨现场东侧巡河路，1#轴~4#轴跨现况辛店河，4# 轴、7#轴跨规划双横路。桥梁上部结构型式为预应力混凝土 T梁(25mX4+30niX3),桥 墩为柱式下接矩型承台钻孔灌注桩基础，桥台为肋板式下接承台钻孔灌注桩基础。 1、 工程数量 0#、4#轴共计10条盖梁需要预应力张拉。 0#轴共2条边墩盖梁，钢绞线丝数为5-djl5,波纹管内径为5. 5cm,钢绞线的标 准强度为Rby=1860Mpa,控制张拉应力为o k=0. 70Rby=1302. OMpa,采用后张法一端张拉； 1#~3#轴共6条中墩盖梁，钢绞线丝数为6-帖15,波纹管内径为7. 0cm,钢绞线的 标准强度为Rhy=1860Mpa,控制张拉应力为。产0?72R1339. 2Mpa,采用后张法两端张拉； 4#轴共2条屮墩盖梁，钢绞线丝数为7-djl5,波纹管内径为7. 0cm,钢绞线的标 准强度为R\=1860Mpa,控制张拉应力为o k=0. 72Rby=1339. 2Mpa,釆用后张法两端张拉; 封端采用C40混凝土现浇。C40混凝土用量11. 5m3o 2、 工期要求 本桥2#、3#、4#轴6条盖梁第一次预应力张拉及孔道压浆6月8 H完成； 本桥1#轴2条盖梁第一次预应力张拉及孔道压浆6月25 H完成； 本桥0#轴2条盖梁第一次预应力张拉及孔道压浆7月20 H完成； 本桥2#、3#、4#轴6条盖梁第二次预应力张拉及孔道压浆7月3 H完成； 本桥0#、1#轴4条盖梁第二次预应力张拉及孔道压浆7月28 H完成； 本桥2#、3#、4#轴6条盖梁封锚7月10日完成；0#、1#轴4条盖梁封锚8月2日 完成。 交底人 接交底人  工程名称 国道主干线北京绕城公路（六环路）西沙 小蚀孙住 屯至寨口段工程3#合同辛店河跨河桥分部工程基础及下部构造 分项工程 盖梁预应力钢绞线张拉 交底内容： 一、预应力筋张拉 张拉前必须标定张拉设备，检验张拉锚具，测定的孔道摩阻值应符合设计及规范要 求，同时还应计算张拉控制应力及理论仲长值，经监理工程师批准后，即可进行张拉施 工。张拉工作应在监理工程师及项H经理部技术负责人主持下进行，操作者必须持证JL 岗。张拉时，钢束张拉顺序要符合设计。 1、盖梁张拉控制： （1） 肖盖梁混凝土强度达到100%后，于盖梁断面对称张拉2束N1,孔道压浆；吊装 混凝土简支梁，浇筑湿接头，然后于盖梁断而对称张拉3束N2,孔道床浆；现浇混凝 土桥而板。 （2） 张拉方法：张拉前将锚板穿过钢束，套上夹片和限位板，然后安装千斤顶，千 斤顶用二角架吊起，前端止口对准限位板，套上工具锚，与前端张拉端锚具对正，使工 具锚与张拉端锚具Z间的钢绞线不扭绞，将工作锚夹片卡死，顶紧千斤顶，开始张拉。 （3） 盖梁张拉程序：Of初始应力 f o con?锚同 （作标记）（持荷2min）（量伸长值） 张拉初始应力阶段取10%控制应力，相邻级别阶段取20%控制应力。 （4） 张拉伸长值计算方法： ① 平均控制应力计算公式：6均=6控X [1 —e— （kx+ u 0 ） ]/kx+p 0 （）—从张拉端至计算截而曲线孔道部分切线的夹角Z和（rad） k—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数 U—预应力钢筋与孔道壁的摩擦系数 上述公式屮X取该束钢绞线有效长度加1. 2m （一端张拉加0. 6m）, 0取该孔道累计转 角之和，分别代入相应数据，求出平均控制应力。 交底人 接交底人  工程名称 国道主干线北京绕城公路（六环路）西沙 小蚀孙住 屯至寨口段工程3#合同辛店河跨河桥分部工程基础及下部构造 分项工程 盖梁预应力钢绞线张拉 交底内容： 理论伸长值计算：AL sg= 5 X / E X取该束钢绞线的有效长度加上1. 2m（—端张拉加0. 6m）,代入平均控制应力5均、 钢绞线弹性模量E,求出理论伸长值。 实际伸长值计算：AL实际二△△匚 伸长值应从初应力吋开始量测，预应力筋的实际伸长值除量测的伸长值外，必须加 上初应力以下的推算伸长值。 式屮：AL,——从初应力至控制张拉应力间的实测伸长值（mm）； AL,——初应力以下的推算伸长值（mm）,可采用相邻级的伸长值。 对于1570Mpa. 1860Mpa普通低松弛钢绞线均不需进行超张拉。 （5）预应力张拉要填写真实、准确的原始张拉记录。 2、 预应力张拉时应注意以下问题： 张拉时预应力钢束的断丝、滑丝不得超过规范规定。 张拉预应力钢束