北京某商业广场模板工程施工方案(图文并茂）.doc

模板工程施工方案 按照我单位质量目标承诺要求，结构需要达到清水混凝土效果，模板体系的选型是清水混凝土效果能否实现的重点，关系到本工程的施工进度和质量目标的实现。因此，根据工程结构特点和现场实际情况，本工程在模板施工工艺、模板品种和模板产品质量技术上均应先进可靠，确保工程质量目标的实现。 模板工程的特点、难点 基础底板的集水坑、电梯井坑的模板需要在现场进行制作，现场保证模板制作的精度和质量，是模板工程施工重点之一； 本工程地下室北面东西两侧设计有弧形坡道墙，如何保证弧形墙的弧度、不涨模是模板工程施工的一个重难点； 地下室局部外墙与护坡的距离较近，不能采用通常的双面支模体系，需采用单层支模体系，单侧支模的设计与施工是模板工程的重点、难点之一。 本工程地下一层及首层层高较高（其中地下一层层高为6.5m、首层层高5.8m），在地下一层及首层墙采用二次支模，如何保证二次支模接茬处模板的截面尺寸、垂直度、保证不错台、是本工程模板施工的重点之一。 模板的选择 本工程所选择的模板施工工艺、模板品种和模板产品质量，技术上必须先进可靠，确保工程质量达到业主要求的质量目标。 工程分部分项模板做法选择如下表： 序号 分部分项工程 选择模板品种 备 注 1 基础底板边模 采用15mm厚胶合板模板 2 电梯井坑集水坑模板 采用15mm厚胶合板模板 3 地下室外墙 采用86mm全钢大模板 采用防水对拉螺栓 4 地下室其他内墙 采用15mm厚胶合板模板 5 核心筒剪力墙 采用106柏利夹具式大钢模板 6 独立柱 采用G86可调截面柱模板 7 梁板底模 采用15mm双面防水胶合板模板 8 梁侧模 采用15mm双面防水胶合板模板 9 车道弧形模板 采用变曲率模板 10 后浇带 采用快易收口网及钢筋骨架 11 水平模板支撑系统 采用碗扣式脚手架 模板的配置原则 模板的配置数量应同流水段划分相适应，满足施工进度要求； 所选择的模板应能达到或大于周转使用次数要求； 模板的配置要综和考虑质量、工期和技术经济效果。 主要模板配置形象数量 序号 模板名称 单位 形象数量 备注 1 基础底板边模 段 3 配一段 2 地下室外墙 段 3 配1/2 3 地下室其他内墙 段 3 配1/2 4 核心筒剪力墙 套 3 配1/2 5 独立柱1100X700 套 4 配地下部分的1/5~1/7,地上部分的1/4 6 独立柱1100X1100 套 13 同上 7 独立柱700X700 套 10 同上 8 梁板底模 层 2.5 按地下面积计, 9 梁侧模 层 1.5 按地上面积计 10 车道弧形模板 套 2 满配 11 后浇带 层 4 满配 12 水平模板支撑系统 层 2.5 按地下面积计,其中半层养护 流水段的划分： 地下室部分以后浇带划分为A\B\C三个区。底板每区为一个独立的自然段。水平结构、竖向剪力墙结构每区划分为两大段（A1/A2、B1/B2、C1/C2）。独立柱层间流水施工4次。 底板流水段划分示意图 地下部分流水段划分示意图 地上流水段划分示意图 模板做法 基础底板 采用15mm厚木胶合板。模板分块制作，边框采用50×100木方，竖向边框同面板做成企口型，竖肋采用50×100木方，间距为300m；水平背楞采用双根Φ48×3.5钢管，竖向间距为600mm，模板之间及模板与角模之间均采用企口连接方式，以确保拼接缝严密、不漏浆，钢管支护，顶在边坡上。 电梯井坑及集水坑 采用15mm厚胶合板模板作面板，50X100木方作竖向背楞、水平围檩及对撑。模板底部设铁撑脚以支撑模板，设拉结铁丝以防止模板上浮；为防止侧面混凝土反浆，模板底部加面板，宽度大于150mm。共配置6套，A\B\C区内流水使用。 地下室外墙 地下室外墙模板采用G86全钢大模板，模板厚86mm，面板厚6mm，竖肋采用［8槽钢，间距300mm，横肋采用6mm扁钢，间距600mm，水平背楞采用双根［10槽钢，模板常用标准宽度为4800、4200、3600、3000、2700、2400、2100、1800、1500、1200、900、600mm，模板高度同标准层3900mm，当模板高度不能满足地下一层（6500mm）墙高时，采取二次支模的方法施工，增加1道水平施工缝，施工缝部位清理干净后，设2道防水胶条。地下室墙体特殊部位如：附墙柱、与外墙相连接的内墙部位及大模板数量规格不能满足的部位，均采用胶合板补充支模。对于CQ1的车道部分，由于场地狭小，采用单侧支模，弧形部分用可调曲率模板施工。 采用防水穿墙螺栓，此螺栓用带止水片的防水螺栓、周转螺栓、铸钢螺母、铸钢垫片和锥形接头组成。防水螺栓和周转螺栓均采用T20×6的螺纹，用锥形接头将他们连接成整体。除防水螺栓埋入外，其他周转螺栓、锥形接头、螺母、垫片均可周转使用。穿墙螺栓的水平间距为