真空断路器装配作业指导说明书.docVIP

真空断路器装配作业指导书 1.目标 为了规范及有效进行断路器装配生产，严格控制和确保企业产品质量，特制订本作业指导书。 2.适用范围 本企业所生产VHC1型固封式高压真空断路器 3.装配工艺步骤图（步骤）、调试设备工装、注意事项 来料检验 来料检验 固封极柱安装 机构左右封板、中封板安装 极柱回路电阻测试 机械磨合测试 底盘车安装 电气试验 超行程初调 超行程复测、机械特征测试 触臂、套筒、梅花触头装配 工频耐压试验 模拟柜试验 包装及发货 3.1固封极柱装配 3.11检验固封极柱各部位，不应有机械损伤、变形及安装孔是否良好，用两颗Ｍ12x20螺钉将整机固定在工装小车上。 3.12固封极柱在装配之前先用无尘布把极柱表面擦洁净，并用少许酒精擦去上下引出线端面脏物，检验镀银部分是否平整光滑，使其有良好电接触电阻。 3.13将固封极柱安装在机构框架上，用Ｍ１０ｘ２５（8.8级）内六角螺钉固定（力矩２３ＮＭ，每项极柱４只螺钉），并将机构和极柱拉杆用Ｍ１２(8.8级)六角螺母固定（力矩４０ＮＭ）。 3.14将固封极柱装配好后,仔细检验各螺钉、螺母紧固情况，并用无尘布擦去固封极柱表面脏物，然后用深度尺和工装测量板初步调整断路器超行程，使断路器开距和超程调到要求范围（触头开距9±１㎜，接触行程3.5±0.5㎜）。 3.15测试极柱回路电阻参考下表： 12KV\1250A\31.5KA 12KV\A\31.5KA 12KV\2500A\40KA 12KV\3150A\31.5KA 12KV\4000A\40KA ≤18μΩ ≤16μΩ ≤16μΩ ≤16μΩ ≤12μΩ 3.16将左右封板、中封板安装在机构上。 3.2设备工装 3.21深度尺、工装测量板、套筒扳手、内六角扳手、力矩扳手、工装小车、无尘布、酒精、ＣＲ－ＩＩＩＢ型回路电阻测试仪 3.3注意事项 ａ）固封封极柱不应存在裂痕、损伤、变形等现象。 ｂ）零部件不应存在裂痕、损伤、工装测量板不应存在变形现象。 ｃ）装配过程中，固封极柱外壳不应受到超出产品技术条件中要求纵向压力，也不应受到显著拉应力和横向应力。 ｄ）严禁在分闸状态下调整超行程调整螺母，严禁固封极柱额定开距超出产品技术条件规范值。 ｅ）严禁用坚硬物体(如工具)撞击固封极柱外壳。 ｆ）预防断路器从工装小车滑落，拧紧固定螺钉。 4.1断路器磨合测试 4.11将测试台电源插头插到电源插座， 打开测试台电源，测试台指示灯亮，面板仪表显示。 4.12将断路器磨合台设备计算机电源打开。 4.13开启设备计算机上“高压断路器磨合测试系统”软件。 4.14将断路器推至测试区，断路器航空插头和BＺ-3型高压断路器磨合台航空插头对接进行测试。 4.15在“高压断路器磨合测试系统”选项卡中选择被测开关工位、型号并录入出厂编号，对应参数显示在相对应方框中。 4.16点击所选工位“开启电源”按钮，接通电源。 4.17按下“运行”按钮，开始进行机械磨合测试３００次，常规操作电压为交直流220Ｖ。（额定操作电压依据用户要求设定） 4.18测试结束后，点击对应工位关闭按钮，准备进行下一台测试。 4.19测试结束后，关闭设备计算机上“高压断路器磨合测试系统”软件。 4.20关闭断路器磨合台设备计算机。 4.21关闭测试台电源。 4.2设备工装 4.21BＺ-3型高压断路器磨合台 4.3注意事项 ａ）因为地面不平整，移动断路器应小心谨慎，断路器在磨合测试位置应卡死支撑小车底部四个轮子，使其无法移动。 ｂ）断路器航空插头和BＺ-3型高压断路器磨合台航空插头对接牢靠,断路器处于分闸未储能状态。 ｃ）所选工位应和断路器工位相匹配,断路器测试前和测试后均处于分闸未储能状态。 ｄ）如遇异常情况，点击对应工位关闭按钮,断路器处于分闸未储能状态。 ｅ）磨合测试中严禁工作人员触碰断路器，预防造成机械伤害。 5.1超行程复测调整及机械特征测试 5.11将断路器推至试验位置并卡死支撑小车底部四个轮子，使其无法移动。 5.12 手动使断路器合闸，用深度尺量取拉杆外漏螺杆端面和参考位置（通常选择机构底部无焊点面）距离d1。 5.13用套筒扳手松掉拉杆和机构连接下侧螺母。 5.14手动使断路器分闸，用深度尺量取拉杆外漏螺杆端面和参考位置（同合闸）距离d2。 5.15算出超行程d=d1-d2。 5.16手动使断路器合闸，再次量取合闸位置，算出超行程（触头开距9±１㎜，接触行程3.5±0.5㎜）。 5.17假如超程小则顺时针方向调整调整螺母，超程大则逆时针方向调整调整螺母（旋动螺母一个面≈0.03㎜），若符合技术要求，则拧紧拉杆和机构连接下侧螺母，若超出技术要求范围，则反复做第3步，直到断路器超行程调到要求范围内，然后拧紧拉杆和机构连接下侧螺母（力矩４０ＮＭ）。 5.18将测试仪触头信号线、