常用坐标计算及公路路线坐标计算解析.docxVIP

坐标中线测量与计算 采用全站仪测量线路中线，其基本的原理就是：利用假定坐标系或大地坐标系, 测量各交点的坐标，并计算中线上的任意一点的坐标，利用坐标放样的原理，把各 中桩在地面上确定（打桩），以备后续测量。 第一节控制点测设 由于线路通常较长，为确保测量各交点坐标的准确性，通常在线路的全长，每 隔一定的距离设置一个坐标控制点，该控制点的坐标是测量该段线路交点的坐标基 准点。因此，坐标中线测量的第一步就是进行控制点的测量。 、控制点的布设 D2 : 1. . 1 D3 J JD4 1 JD9 1 JD2 ； ID3 JD1 . JD3 1 1 1 JD5 D-2 1 :Pl- 1 |1 JD6 1 1 JD8 1 I 1 JD7 D1 图5-1 D2、控制点布置在线路沿线两侧，点位尽量放置在较高的位置上，能够看见越长的 线路越好。点位要固定，不能有移动的现象。尽量设置在建筑物的顶上等位置，若 在没有建筑物的地区，则应在地上打入大木桩，在桩顶上订小钢钉。两相邻的控制 点能够相互通视，距离在 50m— 500m的范围之内。如图5-1，控制点为D1 D2、 D3。 、控制点坐标测量 控制点坐标测量可以分成两类，其一是有提供大地坐标系的，即提供地上固定 的两可通视点及其坐标。其二是不能提供大地坐标系统的， 可以自己假定坐标系统 （一）无已知的大地坐标，坐标系统是假定的 假定坐标时应注意坐标的起点位置最好数据能大，以免中线测量的时候出现负 坐标。如第一点的坐标假定为（10000, 10000图 坐标。如第一点的坐标假定为（10000, 10000 图5-2控制点测量程序1 （二）有已知的大地坐标，坐标系统是已知的 大地坐标系统是已知的，必须提供已知的两点坐标和实地的点位。其测量出来 图5-3控制点测量程序 图5-3控制点测量程序2 a a=伍 c- Sb 当左0时为右偏,aO时为左偏 的坐标均是大地坐标。如提供两点点位与坐标， 的坐标均是大地坐标。如提供两点点位与坐标， S1、S2。 第二节坐标计算 、 已知某点的坐标，求另一点的坐标 置罗盘仪于D1,后视D2,瞄准JDi, X 1 1 d2 Jt I 得方位角B。，测JDi— D1的距离Li 得 Xjdi = X di +LiCOS% 1 JD4 Yjdi = Ydi +Lisin 0B r JD2 jdi .. - - JD3 i JD5 同理测JD2、JD3……的坐标。 Li r f / . 二 已知二点坐标，求方位角与距离。 (1 Di 1-【： y 已知 JDa （ Xa、Ya） 图5-4交点坐标计算 JD6 JDb (Xb、Yb) 用 Lab= (Xb Xa)2 (Yb Ya)2 Yb Ya 0 %B=arctg - 一+n *180° Xb Xa 注意：计算Bab的时候必须是B点坐标减A点坐标。 当△ Y、△ X0 , n=0 Y0、△ X0 , n=1 Y0、△ X0 , n=1 Y0、△ X0 , n=2 同理得Lbc, Bc 三、计算线路中桩坐标 （一）直线段 已知：方位角 aab，JDa（Xa，Ya）, 直线上Pi点到JDa的距离为D 则Pi的坐标为： X pi=X a+D ? cosaB Ypi=Ya+D ? sin aB 图5-5直线段坐标计算注意：距离D=P1的桩号一JDA的YZ桩桩号+JDA的切线长 图5-5直线段坐标计算 （二）第一缓和曲线P2点坐标计算（ZH-HY段任一点） ZH（X ZH , Yzh）用直线段上求坐标法求得。 厂Xp2=X ZH +S ? COSH-P2 丫P2=Y ZH +S ? sin 2h-P2 aH-P2 = nb+ △sh JDb右偏为“ + ”，左偏为 先算弦长S: \o Current Document 1 1 ZH-P2 : H：、 ； / 7畑 ■ I H n7 、 - J ‘ …十 \ : J BC S=x h2+y h2 Xh=L- L5 40R2Ls2 图5-6第一缓和曲线段坐标计 L =P2-ZH （L为P2到ZH点的桩号之差） △ a=arctg Yh XH △ aH= 30L2 RlS 圆曲线段P3点坐标计算（HY-YH 段任一点） Xp3=X hy+S ? cos ^Hy-P3 YP3=Y hy+S ? sin aHY-P3 YP3=Y hy+S ? sin aHY-P3 AB S=2R ? sin ? 90L L=P 3-HY -H JI I / H HY-P3 aHY-P3 = aB± 3)+ ? 90Ls =@b -R 当JDb右偏时用“ + ”,左偏时用“-” 图5-7园曲线段坐标计算 L ―― P3到HY点的桩号之差 S——HY到P3的弦长 L所对应的弦切角 （四）第二缓和曲线P4点