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第11章 电梯安装工程 11.1机房及井道 11.1.1机房土建工程缺陷 1.现象 机房门向内开启；机房内无消防设施；夏天室内温度过高；机房通井道的孔洞没有砌高50mm的台阶，机房内布置与电梯无关的上下水、采暖、蒸汽管道。 2.原因分析 设计单位没有按《电梯制造与安装安全规范》(GB7588—1995)设计，土建施工单位未按设计施工，建设单位擅自改变设计和机房使用功能，没有及时配备消防设施。 3.防治措施 (1)机房门必须改向外开启，机房增加通风散热措施，拆除机房内与电梯无关的管道，并配备消防设施。 (2)按机房内最终地坪高度，在与井道连通的孔洞四周砌高 50mm以上的台阶。 (3)安装单位进场前，要按规范进行验收，不符合规范之处，整改好后开工。 11.1.2井道土建工程缺陷 1.现象 井道平面尺寸偏小，垂直度偏差过大，预留孔洞或预埋件相对尺寸偏差过大，各层站中心偏差大，电梯层门安装困难。 2.原因分析 土建单位未按图施工或施工质量差；建设单位更换电梯品种或型号。 3.防治措施 (1)尽早了解土建结构，对尺寸不符合安装要求的地方，及时提出，以便修正；不宜修正的方面，要与建设单位、土建单位和设计单位协商，采取相应的补救措施。 (2)签订合同时，要仔细核对电梯型号、电梯厂提供的土建图与土建施工图。尽量能在土建施工前与建设单位交底，井道的平面尺寸与图纸对照只能偏大，严禁偏小。 11.2井道测量与放线 11.2.1电梯井道铅垂线偏移 1.现象 电梯井道铅垂线在安装过程中发生偏移；施工中铅垂线晃动严重，影响正常施工。 2.原因分析 样板架变形，样板架未固定好或底坑样板架移位，铅垂过轻，并未作阻尼处理。 3.防治措施 (1)制作样板架要选用韧性强、不易变形、并经烘干处理的木材，木料要保证宽度和厚度，并应四面刨平互成直角。提升高度超过60m时，应用型钢制作样板架。 (2)样板架变形或移位应重新测量、固定样板架。 (3)铅垂一般应5kg重，当提升高度较高时，应用大于5kg的铅垂，铅垂线可使用0.7～1.0mm的低碳钢丝。 (4)样板架上需要垂线的各处，用薄锯条锯一斜口以固定铅垂线。底坑样板架待铅垂线稳定后，确定其正确位置，用U型钉固定铅垂线，并刻以标记，准备铅垂线碰断时重新垂线用。 11.2.2安装标准线误差过大 1.现象 由于安装标准线存在误差，牛腿和墙面修凿工作量增加。两部以上电梯并列安装时，各电梯不协调一致。 2.原因分析 样板架固定前没有根据各层井道平面尺寸、预留孔洞或预埋件位置进行测量，各层门地坎位置与牛腿本身宽度的误差没有全部考虑。两部和多部并列的电梯未作为整体来确定其安装位置。 3.防治措施 (1)由于土建井道施工一般垂直误差较大，安装前应在最高层层门口作基准线，进行测量，并根据测量数据，考虑层门及指示灯、按钮盒的安装位置，照顾多数层门地坎位置和牛腿宽度误差，通盘考虑。 (2)除考虑井道内安装位置外，要同时考虑各部电梯层门及门套与建筑物的配合协调，逐步调整样板架放线点，确定电梯安装标准线。 11.3机房设备安装 11.3.1曳引机、导向轮的固定不可靠、不紧密 1.现象 承重梁螺栓孔用气割开孔或电焊冲孔，开孔过大，损伤工字钢立筋；承重梁斜翼缘上使用平垫圈固定，螺栓与工字钢接触不紧密；当曳引机弹性固定时，两端无压板、挡板。 2.原因分析 不了解施工方法和作业要求，工作责任心差，固定承重梁时测量不正确，造成承重梁偏移，开孔后修正时损伤立筋，或开孔过大。 3.防治措施 (1)加强对标准、规范的学习，不断提高操作人员的责任性和操作水平。 (2)承重梁位置应根据井道平面布置标准线来确定，以轿厢中心到对重中心的连结线和机器底盘螺栓孔位置来确定，保证在电梯运行时曳引绳不碰承重梁，安装时不损伤承重梁。 (3)当曳引机直接固定在承重梁上时，必须实测螺栓孔，用电钻打眼。对螺栓孔过大的，必须进行加固，对严重损伤工字钢立筋的应更换承重梁。 (4)用与承重梁斜翼缘斜度一致的斜方垫圈固定曳引机，使螺栓与承重梁紧密接触。 (5)弹性固定的曳引机，在曳引机的顶端用挡板固定，在后端用压板固定，防止曳引机位移。 11.3.2曳引轮、导向轮垂直度、平行度超差 1.现象 曳引轮、导向轮(复绕轮)垂直度超差，两轮端面平行度超差，使曳引绳与曳引轮、导向轮(复绕轮)产生不均匀侧向摩损，引起曳引绳的振动，影响电梯的乘座舒适感。 2.原因分析 曳引轮、导向轮安装时没有按要求反复测量、调整。只注意空载时的垂直度，满载后垂直度超差。只注意两轮的垂直度，而没有注意两轮间的平行度。 3.防治措施 (1)根据曳引绳绕绳型式的不同，先调整好曳引机的位置，注意应按轿厢中心铅垂线与曳引轮的节圆直径铅垂线，调整曳引机的安装位置。 (2)曳引机底座与基础座中间用垫片调整，使曳引轮的空载垂直度偏差在