电动车电池容量计解决专项方案设计.docVIP

1 序言 环境保护(简称环境保护)是因为生产发展造成环境污染问题过于严重，首先引发发达国家重视而产生，利用国家法律法规约束和舆论宣传而逐步引发全社会重视，由发达国家到发展中国家兴起一场保卫生态环境和有效处理污染问题方法。 实际上，不仅电动车需要电池容量计，很多使用电池场所全部对此有迫切要求。传统对电池监视手段仅仅是一块电压表，而电压却不能正确反应电池容量，常常出现电压正常，却无容量现象。作为使用者常常感到迷惑就是不知电池还能使用多久，所以影响到很多关键场所使用，还易出现误判引发事故。所以研制一台反应电池容量仪器就显得十分必需了。现在国外已经有同类产品问世，但可能因为技术保密原因，未见介绍其实现方法。 本文以电动车为使用对象，提出了一个采取电量计量方法实现电池容量计，可在一定条件下计量电池容量。它基于这么一个原理，即对电池充进能量和放出能量进行计算并乘以对应损失系数从而指示电池容量(该系数应考虑到充电效率及电池放电电流大小和其它原因对电池容量影响)。 2 基础原理 电池性能参数关键有电动势、容量、比能量和电阻。电动势等于单位正电荷由负极经过电池内部移到正极时，电池非静电力(化学力)所做功。电动势取决于电极材料化学性质，和电池大小无关。电池所能输出总电荷量为电池容量，通常见安培小时作单位。在电池反应中，1千克反应物质所产生电能称为电池理论比能量。电池实际比能量要比理论比能量小。因