现浇箱梁模板支架综合项目施工专项方案.doc

G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程项目施工A标段 现浇箱梁模板支架专题施工方案 编 制： 复 核： 审 批: 中铁五局(集团)G210三桥至扎佐A标 项目经理部 2月 目录 1 编制说明及编制依据 1 1.1 编制说明 1 1.2 编制依据 1 2 工程概况 1 3 施工计划 2 3.1 施工进度计划 2 3.2 机械配置计划 2 3.3 材料供给计划 2 3.4 劳动力需求计划 3 4 施工工艺技术 3 4.1 施工工艺步骤 3 4.2 基础平整及处理 4 4.3 支架搭设 4 4.4 模板安装 8 4.5 支架预压 8 4.6 钢筋加工及安装 10 4.7 预应力制孔及预埋件 10 4.8 混凝土浇筑及养护 10 4.9 支架模板施工检验及验收 11 4.10 拆除模板和支架 11 5 施工质量安全确保方法 12 5.1 建立施工区域管理人员组织机构 12 5.2 安全施工管理方法 13 5.3 施工技术方法 13 5.4 施工应急预案 14 5.5 支架施工安全方法 20 5.6 临时供电安全方法 21 5.7 位移测监控方法 21 6 季节性施工方法 22 6.1雨季施工方法 22 6.2 冬季施工方法 22 7 环境保护方法 22 8 文明施工方法 23 8.1 建立文明施工管理组织机构 23 8.2 文明施工方法 23 9 计算书 25 9.1 荷载计算 25 9.2 材料力学性能指标 26 9.3 底板控制受力验算 26 9.4 端横梁受力验算 29 9.5 腹板受力验算 33 9.6 地基承载力验算 36 9.7 腹板侧模验算 36 9.8 预拱度设置 38 9.9 支架抗倾覆性 39 10 附图 39 现浇箱梁模板支架专题施工方案 1 编制说明及编制依据 1.1 编制说明 本专题施工方案是在认真学习、领会招标文件及现有设计施工图纸基础上,结合现场实际情况，依据该工程特点、现场情况和当地水文、地质条件和施工环境条件，结合我企业施工实力、技术、资源等配套能力和我企业多年从事高等级公路和市政道路建设所积累支架模板施工经验，以工程工期、质量、安全及文明施工为目标编写。 1.2 编制依据 (1)G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标工程招标图、施工图。 (2)业主及监理下发相关要求。 (3)《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T193-）。 (4)《钢结构设计规范》。 (5)《路桥施工计算手册》（周水兴等编著）。 (6)《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》（JGJ 231-）。 （7）建质[]254文件。 (8)对施工现场实地调查情况。 (9)相关设计、施工规范及计算手册。 2 工程概况 G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标起讫桩号为K6+300～K11+600，路线长度5.3km，标段内有跨线桥两座，即金朱路跨线桥、东林寺路跨线桥。金朱路跨线桥和东林寺路跨线桥均为单箱三室结构，设计要求均采取现浇法施工。两桥断面形式一样，金朱路跨线桥箱梁厚于东林寺路跨线，所以，在支架模板设计和验算时均以金朱路跨线桥为例。 金朱路跨线桥上跨210国道，全桥处于直线上,桥梁起点桩号为金珠路AK0+295.146,终点桩号为AK0+428.746,桥梁全长133.6m。全桥共一联，为35+50+35m等截面连续梁桥，箱梁采取单箱三室结构，桥面整幅宽度17.3m,箱梁最高处为2.93m，最低处为1.83m，两侧翼缘板悬挑1.6m。顶板最厚处为0.5m，最薄处0.25m,底板最厚处0.5m,最薄处0.25m。边跨顶、底板在距离横梁8.5m处逐步变厚；中跨在距离横梁6m处渐变厚。端横梁长1.5m，边跨中横梁厚为2.5m，中横隔板厚0.3m，横梁处桥梁高度均为2.93m。在端横梁处腹板宽0.8m，在距离端横梁3.71m段逐步变为0.5m。在中横梁处腹板宽0.8m,在距离中横梁5m处逐步变为0.5m。在顶板和腹板、底板和腹板相接处均设置0.6m×0.2m梗腋。 3 施工计划 3.1 施工进度计划 金朱路跨线桥支架模板施工需在施工围挡加宽完成后方可进行，依据本标段总体施工组织设计，暂定开工日期为3月10月，实际开工时间依据现场施工情况再作调整。各工序进度安排见表1（施工进度计划表）。 表1 施工进度计划表 3.2 机械配置计划 为满足我项目部金朱路跨线桥支架模板现场施工要求，现配置机械设备见表2（关键机械设备表）。 表2 关键施工机械设备表 序号 设备名称 型号 单位 计划进场 1 汽车吊 25t 辆 4 2 发电机 120KW 台 2 3 圆钢套丝机 Y-90L-4 台 2 4 钢筋切割机 GQ40 台 2 5 剧木机 Y100L2-4 台 4 6 电焊机