cfg桩施工技术方案.pdf

京沪高速铁路 CFG 桩施工技术总结 中铁** 局集团 ** 公司京沪高铁四标段十九项目部 *** 【摘 要】 CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称，由碎石、石屑、粉煤灰掺加适量水泥 加水拌合，用长螺旋钻机桩机或其他成桩机具制成的一种具有一定粘结强度的桩。目前 CFG 桩加固已在全国高速铁路及客运专线地基加固中大范围推广使用。 我项目在京沪高速铁路施 工过程中积极探索、总结经验，现将长螺旋钻机施工 CFG桩技术要点总结如下。 【关键词】 高速铁路 CFG 桩 技术总结 1、工程概况 本项目部路基起讫里程为京沪高速铁路 DK***+839.83 ～ DK***+434.33 ，地处淮河平原 二级阶地，表层局部地段通过水田，土质松软，地基需加固；下为粉质黏土，含铁锰结核， 厚 2～26m，部分地段表层为粗砂，厚 0～3.3m；下伏泥质粉砂岩。地下水不发育，主要为第 四系孔隙潜水，水位埋深 0～5m。段内需 CFG桩处理的路基长度为 3.3km, 桩径 0.5m ，桩长 4.0 ～ 16m，桩间距 1.6 ～ 1.8m, 按正方形布置 , 设计总长度约为 32.8 万延米，桩顶设直径为 1.0m 扩大桩头。 2 、施工工艺流程 工艺流程见图 1. 3 、施工工艺 经试验验证，本段路基 CFG桩采用长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工，具体工艺如下。 3.1 施工准备 3.1.1 测量准备 施工测量严格按测量规范要求进行， 全站仪、 水准仪等测量仪器都进行校核与检定， 保 证测量精度。 3.1.2 技术准备 施工设计图纸及有关施工资料到位后， 组织技术人员进行图纸复核， 组织有关人员培训、 学习相关技术指南及施工细则、设计文件，作好施工前的技术准备工作。 施工技术交底：根据施工图，技术人员要进行技术交底。交底内容包括：施工方法、施 工工艺、施工安全、机械使用等。 3.1.3 物资准备 材料的取样试验工作已经按验标要求完成。 地表处理 桩位测量放样 钻机就位 钻杆垂直度检测与调整 钻孔至设计标高 停钻 混合料试件制作 钻杆内填满混合料 混合料拌和，运输与泵送 边提钻杆边泵压灌注混合料 清土 钻机移到下一桩位 图 1 长螺旋钻孔管内泵压 CFG桩流程图 3.2 钻机就位 钻机就位前首先要检查布置点位偏差、 标记钻孔深度、 测量垂直度以及钻头直径是否符 合设计要求。 3.3 钻进成孔 钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进。钻孔 过程做好记录， 进入地基持力层时记录钻压电流值。 一般应先慢后快， 这样既能减少钻杆摇 晃，又容易检查钻孔的偏差，及时纠正。 在成孔过程中如发现钻杆摇晃或难钻时， 应放慢进 尺，否则较易导致桩孔严重偏斜，甚至使钻杆