钢筋混凝土电视塔塔楼钢结构吊装工法.docx

钢筋混凝土电视塔塔楼钢结构吊装工法 编制单位：中国建筑第三工程局 批准部门：中国建筑工程总公司 工法编号： GF／203014—94 主要执笔人：周良栋、周勤标 1 原理、特点和适用范围 2 2 施工程序及施工工艺 2 3 机具配置 4 4 劳动组织 4 5 质量标准和安全生产 5 6 技术经济效果 6 7 工程实例 6 1 在当今广播电视塔的设计中， 一般均在高耸的塔身上布置多层大悬挑环向钢结构塔楼以满足工艺、 技术和游览观光的需要， 同时使电视塔的建筑造型更加丰富多彩。这样在电视塔的建造过程中，安全、高速、优质、低耗地将上万件几米、十几米甚至更长的总重达数百上千吨的梁、板、柱等钢构件吊装到几百米高的塔身上，的确具有相当难度。为解决这一难题， 适应我国电视塔建设的经济环境及起重吊装设备和施工队伍现状， 我们在辽宁、 天津两座电视塔塔楼钢构件吊装施工中成功地开发应用了“钢筋混凝土电视塔塔楼钢构件吊装新工艺”，并编制了本工法。 原理、特点和适用范围 1.1 原理 塔楼钢结构吊装工艺系利用钢筋混凝土塔身与悬臂起重拔杆及 滑轮导向系统和地面卷扬机群组合成两台塔桅起重机，间隔 180o沿塔身外壁由下而上逐层逐间进行单元组合节间综合对称吊装作业。 1.2 特点 1.2.1 增加了工作空间，吊装速度提高一倍以上。 l.2.2 对称吊装使塔身不存在偏心受荷状态， 避免了施工荷载给塔身结构带来的不利影响。 1.2.3 测量简单易行，能有效地避免误差积累，确保塔楼环向梁、板准确合拢。 1.2.4 机具结构简单，施工单位大都能自行设计、制作；操作方便，安装拆卸较易，成本较低。 1.2.5 安全可靠，整个系统安全检查直观、方便，容易避免和防止机械事故的发生。 1.3 适用范围 本工法适用于钢筋混凝土广播电视塔塔楼钢结构吊装。 塔楼施工前后适量增减辅助机具还可用于发射天线钢桅杆的塔筒分段内倒装组装和整体提升。 施工程序及施工工艺 2.1 施工准备 2.1.l 配合塔身施工作好预留孔洞及预埋件的预埋预留。 2.l.2 设置地面卷扬机群。 2.1.3 设置滑轮导向体系。 2.1.4 穿绕钢丝绳。 2 2.1.5 安装起重扒杆和回转变幅机构。 2.1.6 安装双向控制电路（地面和高空）及有线对讲电话。 2.1.7 试吊调整。 2.1.8 同时进行测量放线和构件验收， 误差调整及吊装单元组合，搭设高空操作平台（见图 1）。 2.2 施工作业 2.2.1 将经验收、整理后的构件按组合 编号顺序由地面吊至塔桅起重机起吊位置。 2.2.2 绑扎安全防护设施。 2.2.3 绑扎起吊。 2.2.4 高空就位。 2.2.5 临时固定，测量调整，幅射梁用 缆绳校正法校核，调整角度。 2.2.6 最后固定，脱钩进行下一循环作 业。 2.3 扒杆的高空移位 由于悬臂扒杆的性能限制， 每完成一定 的节间吊装任务后，需移向新点，才能继续作业。 移位程序： l）将大钩提升并搁置到高空操作平台上； 2）利用变幅钢绳将松掉的地脚螺栓的扒杆提起一定高度后，将其底部移到新点； 3）松开扒杆变幅滑轮固定装置并移向与扒杆底部对应的点； 4）紧固扒杆地脚螺栓和变幅滑轮固定装置，调整回转机构和导向滑轮； 5）提起大钩，放斜扒杆至工作状态，恢复吊装作业见（图2、 3）。 3 2.4 拆除 整个塔桅起重机系统拆除同安装程序相反。 机具配置 主要机具配置表 表 1 序号 名称 主要用途 规格 数量 1 载重汽车 构件运输 按构件确定 2 台 2 汽车吊 装卸作业 按构件确定 1 台 3 履带吊 地面就位吊运构件 按构件确定 ～ 2 台 1 4 卷扬机 塔桅起重机用 慢动 4 台 5 卷扬机 安装塔桅起重机用 3t 慢动 1 台 6 扒杆 悬臂起重桅杆 自制 2 套 7 导向滑轮 钢绳导向 按方案确定 若干 8 电焊机 安装焊接 交、直流焊机 各 4 台 9 氧割设备 调整构件 3 套 10 烘箱 烘烤焊条 按方案选定 1 台 11 测量仪器 水平仪、经纬仪 按方案选定 各 1 台 12 有线电话系统 指挥联络 自行设计、安装 2 套 13 无线对讲机 指挥联络 按方案选定 10 套 14 卷扬机遥控系统 高空操作 自行设计、安装 4 套 15 倒链 校正构件、扒杆回转 、 5t 加长链 各 8 条 3t 16 高强螺栓扳手 紧固螺栓 按方案选定 4 把 劳动组织 应按工程实际、职工条件、施工环境、工期要求等灵活组织，一般情况按下表（单班作业）组织。 劳动组织 表 2 序号 工种 人数 备注 1 起重工 24 2 钳 工 4 3 铆 工 2 4 吊车司机 3 5 汽车司机 3 6 电焊工 8 7 架子工 4 8 测量工 2 9 机操工 5 4 10 电 工 2 11 安全工 2 检查各部导向滑轮运行情况