沥青分级文献综述修改.docVIP

沥青性能分级体系的研究与进展 （学号:1334650 姓名：杨思远 专业：交通运输工稈） 目录 TOC \o 1-5 \h \z HYPERLINK \l bookmark4绪言 2 HYPERLINK \l bookmark6沥青性能分级指标与试验方法 2 PG分级体系性能指标 2 PG分级体系试验方法 2 HYPERLINK \l bookmark8沥青性能分级方法 3 HYPERLINK \l bookmark10沥青性能等级的选择 5 HYPERLINK \l bookmark12分级方法屮的问题与研究进展 6 5.1性能分级方法的问题 6 5.2性能分级方法研究进展 6 HYPERLINK \l bookmark14参考文献 7 1 ?绪言 沥青作为一种非晶体高分子混合物，应用于路血胶结料已经有了上百年的历史。沥青的 分类可以按來源、加工方法、用途和形态划分。按来源可以分为天然沥青、石油沥青和焦油 沥青三大类,按形态分为黏稠沥青和液体沥青。一般石汕沥青分为四大类：道路沥青类、建 筑沥青类、专用沥青类和乳化沥青类。改性沥青作为改良的胶结料应用于道路建设、建筑防 水等方面。 沥青的化学组分、网络结构的不同有许多不同的特点，表现为黏滞性、感温性、黏附性、 耐久性和流变性等。许多国家在沥青的使川过程屮，根据沥青的技术指标进行分级以适应不 同需求的工程背景。美国、欧盟、澳洲和H木等国家现行标准里都保留了针入度分级体系, 我国的沥青性能分级标准主要是依据针入度分级体系。口木为防il??和减少车辙制定了以 60°C黏度分级的半氧化沥青技术标准。美国AASHTO于1931年出版了有关沥青针入度等级 标准技术规范，1987J993年美国公路战略研究计划(SHRP)提岀了以沥青混合料的路用 性能为标准的PG性能分级体系，PG分级方法保持了针入度和黏度分级方法的连续性和一 致性，试图建立沥青与沥青混合料路用性能的肓接联系。 PG分级体系要求沥青路面在最高设计温度时能满足高温性能的要求，不产生过量的车 辙；在路面最低设计温度时能满足低温性能的要求，避免或减少低温开裂；在常温范围内控 制疲劳开裂,考虑了沥青材料在使用期全温度范围内的流变性，对于沥青材料的质量评价和 选择，较针入度分级和黏度分级有了很大改进⑹。 沥青性能分级指标与试验方法 2.1 PG分级体系性能指标 美国在1987?1993年完成了 SHAP计划，其屮Superpave沥靑混合料规范提出了将沥青 的路用性能和分级结合起来，也就是现在的性能分级的体系(PG级)。 其显著特点是改变了原来是固定的温度下进行试验，而是采取规定的性能要求值，试验 温度根据需要变化。 Superpave沥青混合料规范中，主要技术指标如下： 表2」Supcrpavc沥靑分级主要技术指标⑴ 技术指标 测试性能 试验方法 车辙因子(G^/sin 8 ) 结合料的高温性能 动态剪切流变仪法 黏度(Pa?s) 结合料的泵送性能 毛细管黏度计或布氏黏度计法 疲劳因子(G* ? sin 6 ) 结合料的疲劳件能 动态剪切流变仪法 拉伸应变 结合料的低温件能 直接拉伸法 蠕变劲度(S(t)) 结合料的低温性能 弯曲梁流变仪法 质量损失 结合料的老化特征 圧力老化箱或旋转薄膜烘箱老化 其他的指标包括闪点(230C), 135°C黏度，压力老化温度以及压力老化后的车辙因了 等。 2. 2 PG分级体系试验方法 动态剪切流变仪法(DSR)：将加热的沥青试样浇注在试验板上，待沥青冷却示装入流 变仪屮，在规定的温度水浴屮按应力控制方式或者应变控制方式进行试验。温度达到平衡示, 仪器将以10rad/s的频率和选择的应力或应变值试验。试验测得沥青的动态剪切模量和相位 角,技术指标为车辙因子(G*/sin 5 )和疲劳因子(G*?sin 6 )。 弯曲梁流变仪法(BBR)：将沥青试样浇注于已润滑隔离处理的金属磨具屮，在?5°C±5°C 的冷水屮水浴5?lOmin左右脱模示，在试验温度的恒温水浴屮保持60min±5min,安装在H 动试验系统中，按稈序施加相应的荷载测定沥青弯曲帰变劲度和m值。 直接拉伸试验:按规定的方法浇注沥青，将试件安装在直接拉伸试验仪上，恒温冷浴养 护6Omin±5min麻，拉伸速率设定为lmm/min,当试件拉断（发生脆性破坏）或者应变超 过10%时停止试验。 试件的破坏应力为： cf = Pf IA 5——破坏应力（MPa）； Pf——破坏荷载（N）； A 试件的初始横断面积（mm，） o 试件的破坏应变： ￡ f = 6 IL ? 破坏应变（mm/mm）； 8f 破坏时伸长值（mm）； L 试件有效拉伸长度（mm）。 黏度试验测试一般方法有：真空减压毛细管法和布洛克菲尔