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1、涂料、涂装基本知识 （A）涂料、涂装的定义 （1） 涂料的定义 涂料---以液体或粉末形式存在，通过烘烤、固化，附着在物体表面形成薄膜（包含不 同涂层）。 （2） 涂装的目的 （a）免受外来物质侵蚀 涂膜有助于保护基材免受恶劣环境的侵害，以免被侵蚀。 （b ）色彩赋予（外观） 涂料提供美丽的色彩，具有立体、光滑、富有光泽的外观效果 （c ）特殊性能 有些涂料还具有绝缘、抗菌、防热和环保等特殊功能。 SunlightWaterHot temperatureSand Sunlight Water Hot temperature Sand Falling dust Moistures breeze Exhaust gas Acid rain Fall out \l Protection （B）涂料组成 （1） 涂料组分概述 一般来说，涂料由树脂、颜料、溶剂、助剂组成，根据适当的施工条件，用稀释剂调 整粘度后使用。 (a)树脂 (a) 树脂 树脂最初是由松树汁、天然漆、油以及动植物脂肪混合而成，再加上颜料就制成了可 以涂刷的涂料了。除了天然树脂，如今，从石油中提取制造的合成树脂得到了广泛运用。 树脂是涂料中最为重要的成分，涂料的各种特性取决于它所加入的树脂。 树脂是一种粘性的透明液体， 涂覆在基材上烘干后形成涂膜。 涂料的性能大都由树脂 决定。 树脂一般分类如下： 天然树脂 主要是从植物中提取。 合成树脂 经过化学反应合成，与天然树脂相比，有较高的分子量。 热塑性树脂：加热时变软和熔化 热固性树脂：通过加热发生的化学反应来交联、固化，冷却后不可逆。 (例：三聚氰 胺树脂、丙烯酸树脂、聚酯树脂等) b) 颜料 “颜料”这个术语衍生于像化妆粉、胭脂之类的表面应用材料，与染料不一样，不溶 于水和溶剂，而以颗粒状分散在涂料中，粒径从几微米到数十微米。颜料的颗粒形状有很 多，如球状、片状、针状等。 颜料的主要功能在于提供色彩， 有些颜料还能提供较好的涂装施工性和涂膜性能， 有 时，它们也能加强涂膜质量。 根据实际应用颜料分为三种： 着色颜料：是由矿产品和石油化工产品制成的色粉，给涂料带来了色彩，如铝、二氧 化钛、酞菁和云母。 体质颜料：是被粉碎的矿物(岩石、粘土)和贝壳粉末，可增加涂膜膜厚及强度，调 整粘度或光泽。 功能颜料：能提供像抗蚀性这样的特殊性能 c ) 溶剂 溶剂是一种能容易混合、溶解树脂及颜料的液体。通常，混合在液体涂料中时被称为 溶剂。而稀释剂是多种溶剂的混合物，用来稀释涂料以获得适宜的施工条件。稀释剂一般 由多种溶剂组成，提供良好溶解力、不同的挥发速率、适宜的施工性等。 (例：二甲苯、 甲苯、醋酸丁酯) 低沸点溶剂(低于 100 C) 如：丙酮、甲乙酮 中沸点溶剂(100 - 150 C) 如：甲苯、二甲苯、醋酸丁酯 高沸点溶剂(150 C以上) 如：乙二醇丁醚、二丙酮醇、 S-100 d) 助剂 助剂是作为补充化学品， 用于调整涂料某些性能。 例如： 防止涂料储存中变质或提高 涂装效果。 涂料被粗略分为溶剂型、水性和粉末涂料。任何一种涂料均具有各自的性能，所以必 须选择各自适合的助剂。除特殊情况，助剂一般是在生产过程中加入。虽然涂料的主要性 质取决于颜料和树指的选择，但在选择助剂时也应经过认真考虑。 (例：有机硅类、丙烯 酸类) (C)干燥 在基材上固化成型的过程叫干燥。干燥方式一般有两种，一类是溶剂挥发型，涂膜固 化不需要任何化学反应；另一种是反应型，通过树脂的交联聚合形成涂膜固化。 溶剂和稀释剂挥发了，所以它们不是涂膜的组成成分 (2 )颜料在涂膜干燥后仍然是涂膜的成分 在涂料中的液体树脂最终变成坚硬的薄膜 烘干过程： 涂料t粘度增加 t硬度增加 t形成涂膜 烘干类型： 2、汽车涂料概述 涂装目的 颜色和光泽 持久性 特殊功能(例：便于维护保养) 涂装工艺过程 汽车涂装要求提供较好的防腐性能及漂亮的外观。 要达到这些要求，防止基材表面受 损，一般必须有前处理、电泳、中涂及面漆这四个涂装工艺过程。 从电泳到面漆的涂装体系叫做三层涂装体系。 此外，一些高档汽车还附加中涂及面漆 涂装，称为四或五层涂装体系。 涂装工艺过程 (1) 前处理：脱脂 T磷化 T 水洗 电泳涂装：电泳涂装 t水洗t 烘干 底盘及密封胶涂装：底盘涂装 t车体密封胶 t沥青片粘贴 中涂涂装：抗石击涂装 t中涂t烘干 打磨工序：打磨 t去尘和风吹 T干燥t屏蔽 上层涂装：面漆 t清漆t烘干 检查工序：缺陷检查 t点补(抛光、打磨或喷补) 检查有无划痕或颗粒等缺陷。 （1） 前处理工序 目的是在钢板表面形成磷化锌结晶体，提供抗蚀性和增加电泳漆的附 着力。 （2） 电泳工序 目的是通过涂层本身及层间附着力的加强提供抗蚀性能。 当车体浸没在电泳槽中，带电的涂