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第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 汽车理论讲义(第 1 版) 赵又群编著 31 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 汽车理论讲义(第 1 版) 赵又群编著 32 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 汽车理论讲义(第 1 版) 赵又群编著 33 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 ? 空气阻力 直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向的分力。 压力阻力 :形状、干扰、内循环、诱导阻力,是指 法向压力合力在行驶方向上的分力。 摩擦阻力 :由于空气粘性在车身表面产生的切向力 合力在行驶方向上的分力。 一般轿车:形阻( 58% ),干扰( 14% ),内 ( 12% ),诱导( 7% ),摩擦( 9% )。 在汽车行驶范围内, F W 与气流相对速度的动压力成 正比,即 赵又群编著 34 1. 2. ? 汽车理论讲义(第 1 版) 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 1 2 F w ? C D A ? u r 2 C D —— 空气阻力系数,与雷诺系数有关 ? —— 空气密度,一般为 1.2258 Ns 2 m ? 4 ? ? ? ? u r —— 相对速度,无风时为 u a m / s u a 方向投影面积 A —— 迎风面积, (1)速度增大,对应给予足够的重视。 (2)可以通过查表或测量得到。 赵又群编著 35 汽车理论讲义(第 1 版) 汽车理论讲义(第 1 版) 赵又群编著 36 汽车理论讲义(第 1 版) 赵又群编著 37 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 ? 坡度阻力 F i ? G sin ? ? h 坡度 : i ? ? tg ? s 因为 ? 较小,所以 sin ? ? tg ? ? i 故 F ? G sin ? ? Gtg ? ? Gi i 汽车理论讲义(第 1 版) 赵又群编著 38 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 ? 道路阻力与道路阻力系数 F ? ? F f ? F i ? fG cos ? ? G sin ? 当 ? 不大时, cos ? ? 1 , sin ? ? tg ? ? i F ? ? Gf ? Gi ? G ( f ? i ) —— 道路阻力系数 f ? i ? ? F ? G ? —— 道路阻力 ? 汽车理论讲义(第 1 版) 赵又群编著 39 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 ? 加速阻力 ( 1 )克服其质量加速运行时的惯性力, F j 。 ( 2 )平移质量惯性力与旋转质量惯性力偶矩,以 ? 计入。 du F j ? ? m dt —— 汽车质量换算系数 ,主要与飞轮转动 ? 惯量、车轮转动惯量及传动系的传动比有关。 ? ? 1 ? 汽车理论讲义(第 1 版) ? I ? mr 2 ? 2 2 I f i g i 0 ? T mr 2 赵又群编著 40 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 ? 经验公式估算 2 2 g ? ? 1 ? ? 1 ? ? i 式中: ? 1 ? ? 2 ? 0 . 03 ? 0 . 05 汽车理论讲义(第 1 版) 赵又群编著 41 汽车理论讲义(第 1 版) 赵又群编著 42 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 三、汽车行驶方程式 F t ? F f ? F w ? F i ? F j T tq i g i 0 ? t r ? C D A 2 du ? Gf ? u a ? Gi ? ? m 21 . 15 dt 上式可以通过对汽车各部分取隔离体进行受力分 析推导得到,同时推出 ? 的表达式。 只表示各物理量之间的数量关系。式中有些项, 并不表示作用于汽车的外力,例如, F t , F f 。 赵又群编著 43 ? 汽车理论讲义(第 1 版) 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 ? du 作用于汽车质心上的惯性力为 m ,而不 dt 是 du ? m dt ,飞轮的惯性力矩作用在汽车横截面上, du 只是进行动力性分析时代表惯性力 F j ? ? m dt 所以 和力矩总效应的一个数值而已。 汽车理论讲义(第 1 版) 赵又群编著 44 第二节结束! 汽车理论讲义(第 1 版) 赵又群编著 45 第三节 汽车行驶的驱动 - 附着条件、汽 车的附着力 一、汽车行驶的驱动 - 附着条件 1 .由行驶方程式知: ? m du ? F ? ? F ? F ? F ? t f w i dt 驱动条件: F t ? F f ? F w ? F i (必要条件),否则 —— ( 1 )无法开动,( 2 ) 减速直至停车。 2 .轮胎与地面的附着条件 F x m ax ? F ? ? F z ? 汽车理论讲义(第 1 版) 赵又群编著 46 第三节 汽车行驶的驱动 - 附着条件、汽 车的附着力 式中 ? —— 附着系数 增大,只会使驱动轮加速旋转,地面切向反作用力 并不会增加。 所以,地面切向反作用力不能大
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