北京审议这一条例 400万辆车的命运或将就此改变.docxVIP

第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 北京审议这一条例 400万辆车的命运或将就此改变 车牌号xxxxxx的电动自行车，您因逆行被罚款xxx元。  这句话，在不久的将来或许将成为现实。  日前，北京市人大常委会对《北京市非机动车管理条例（草案）》进行审议。《条例》对各方怨言颇多的电动自行车专门作出规定：登记以后再挂牌上路。这意味着，电动自行车将拥有和汽车一样的牌照，这一长期以来的治理盲区终于要有自己的规范条例了。  提起电动自行车，恐怕不少人都是一肚子气。在机动车道里肆意穿梭的有它，在人行道上乱停乱放的有它，无视红灯得空就逆行的还有它，真可谓是司机怕它、行人烦它。再加上一些电单车质量不过关，在楼道里充电起火造成重大人员伤亡的案例并不鲜见。  对这些问题，大家其实都心知肚明，但不断上涨的电单车数量却在另一个层面说明，人们对此的确有需求。一方面，开车贵停车难，骑摩托也要考驾照，骑自行车又耗体力速度慢，便宜轻巧、速度不慢的电单车就成了很多人的首选。另一方面，快递、外卖等行业的大发展，在客观上给电单车使用营造了一个巨大的市场。种种便利下，电单车数量逐年增长，成了城市交通的主力之一，也放大了不良行为的危害。特别是今天北京有400多万辆电单车，如果不能有效治理，将成为城市的一大安全隐患。  治理已成共识，怎么治？不少地方都做出