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牡丹江电务段信号器材检修项目的运作管理研究 铁路是一个大联动机， 每个部门、每个岗位都是联动机中的重要一环， 过去在说到铁路时，人们脑海中浮现的就是冒着浓烟的火车头。现在则由内燃机车、 电力机车所代替， 他们具有马力大、 更加节能以及环保的特点。 在铁路发展进程中各种类型信号设备更新换代， 铁路信号设备彻底消灭了臂板式信号机和电锁器联锁等陈旧落后设备，取而代之的是微机联锁、液压提速道岔、移频自动闭塞、模块式电源屏、 TDCS信息系统等新技术、 新设备，信号设备逐步向信息化过渡。作为铁路基础设备的信号设备的不断更新 , 也为列车运行速度不断提高奠定了良好的物质基础，铁路运输效率和工作效率大大提升。 从能源的消耗上看，公路、航空远高于铁路几倍甚至几十倍。一直以来，我 国都把建设资源节约型社会作为目标， 把节约资源作为基本国策， 这使得能耗小、运量大的铁路显得优势突出， 铁路的发展符合我国交通运输和经济建设发展的要求，前景乐观。如今，中国铁路的一些先进理念与技术已经被应用到了高速铁路与客运专线上， 铁路的发展可以说是一日千里。 而电务段作为铁路安全生产一线的主要站段， 其所管理的信号设备是保证行车、 提高通过能力， 并能准确地组织列车运行及调车工作的重要工具。 相比于其它站段， 电务段的信号设备对于指挥列车运行、 保证行车安全、 提高运输效率、 传递信息、减轻劳动强度、 降低运输成本等方面均起着非常重要的作用。本文研究的目的就在于运用项目运作管理的理论方法， 遵循运作和管理的思想、原理、条件，利用适当的方式、手段，从项目的计划、实施、控制等方面 入手，解决检修基地在检修项目中存在的问题， 论文先以牡丹江电务段信号器材检修项目的运作管理为对象， 研究如何使检修基地建设标准化， 作业规范化， 检测手段现代化， 管理工作科学化； 再通过研究和分析铁路信号维护规则和检修基地目前存在的问题， 以牡丹江电务段信号器材检修项目作为研究对象， 分析牡丹江电务段信号器材检修项目运作中存在的问题点， 论文首先分析了作为检修基地的管理模式问题，主要从器材检修标准、检修水平、人员配置、器材定置管理等 方面存在的问题着手进行分析。 接着结合其它兄弟单位检修基地先进的管理模式和理念，提出符合牡丹江电务段信号器材检修基地实际运作管理的改善措施。 改善措施主要分四个方面实施， 明确检修项目流程和优化检修人员结构、 严格按标 准化作业程序检修项目、 增强各组沟通与合作、 加强人员技术培训和提高执行力 度。