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2021年造价工程师考试案例分析考试题 简答题1、某生产建设项目基础数据如下：1．按当地现行价格计算，项目的设备购置费为2 800万元。已建类似项目的建筑工程费、安装工程费占设备购置费的比例分别为45％、25％，由于时间、地点因素引起上述两项费用变化的综合调整系数为1．1，项目的工程建设其他费用按800万元估算。2．项目建设期为1年，运营期为10年。3．项目建设投资来源为资本金和贷款，贷款总额2 000万元，贷款年利率为6％(按年计息)，贷款合同约定的还款方式为运营期前5年等额还本、利息照付方式。4．项目建设投资全部形成固定资产，固定资产使用年限10年，残值率5％，直线法折旧。5．项目流动资金500万元为自有资金，在运营期第一年投入。6．项目运营期第一年营业收入、经营成本、营业税金及附加分别为1 650万元、880万元、99万元。7．项目所得税税率25％。8．项目计算时，不考虑预备费。问题：1．列式计算项目的建设投资。2．列式计算项目固定资产折旧额。3．列式计算运营期第1年应还银行的本息额。4．列式计算运营期第1年的总成本费用、税前利润和所得税。5．编制完成“项目投资现金流量表”。2、某氮气站动力安装工程平面图如图1．5所示。说明：1)动力配电箱PD1、PD2为落地式安装，其尺寸(宽×高×厚)为900mm×2000mm ×600mm。2)配管水平长度见图示括号内数字，单位为m。1)PD1、PD2均为定型动力配电箱，落地式安装，基础型钢用10号槽钢制作，其质量按10kg／m计。2)PD1至PD2电缆沿桥架敷设，其余电缆均穿钢管敷设，埋地钢管标准高为一0．2m。埋地钢管至动力配电箱出口处高出地坪0．1m。3)4台设备基础标高均为+0．3m，至设备电动机处的配管管口高出基础面0．2m，均连接1根长0．8m同管径的金属软管。4)计算电缆长度时不计算电缆敷设弛度、波形弯度和交叉的附加长度。连接电动机处，出管口后电缆的预留长度为1m。电缆头为户内干包式，其附加长度不计。5)电缆桥架(200mm×1OOmm)的水平长度为22m。6)该动力安装工程的相关费用见表1-14。表1-14相关费用数据表管理费和利润分别按人工费的55％和45％计。分部分项工程量清单的统一编码见表1-15。表1-15项目编码表问题：1．根据图1-5所示内容和《建设工程工程量清单计价规范》的规定，计算相关工程量和编制分部分项工程量清单。将配管、电缆敷设和电缆桥架工程量的计算式填入相关表的相应位置，并填写表1-16。表1-16分部分项工程量清单2．假设电力电缆YJV4 × 16穿管敷设的清单工程量为30m，依据上述相关费用数据计算配电箱(落地式安装)和电力电缆YJV4×16穿管敷设两个项目的综合单价，并分别填人表1-17和表1-18(计算过程和结果均保留两位小数)。3、 某市为改善越江交通状况，提出以下两个方案：方案1：在原桥基础上加固、扩建。该方案预计投资40000万元，建成后可通行20年。这期间每年需维护费1000万元。每10年需进行一次大修，每次大修费用为3000万元，运营20年后报废时没有残值。方案2：拆除原桥，在原址建一座新桥。该方案预计投资120000万元，建成后可通行60年。这期间每年需维护费1500万元。每20年需进行一次大修，每次大修费用为5000万元，运营60年后报废时可回收残值5000万元。不考虑两方案建设期的差异，基准收益率为6%。主管部门聘请专家对该桥应具备的功能进行了深入分析，认为应从F1、F2、F3、F4、F-共5个方面对功能进行评价。表3-2-1是专家采用0～4评分法对5个功能进行评分的部分结果，表3-2-2是专家对两个方案的5个功能的评分结果。表3-2-1功能评分表问题：1．在表3-2-1中计算各功能的权重。(权重计算结果保留三位小数)2．列式计算两方案的年费用。(计算结果保留两位小数)3．若采用价值工程方法对两方案进行评价，分别列式计算两方案的成本指数(以年费用为基础)、功能指数和价值指数，并根据计算结果确定最终应人选的方案(计算结果保留三位小数)。4．该桥梁未来将通过收取车辆通行费的方式收回投资和维持运营，若预计该桥梁的机动车年通行量不会少于1500万辆，分别列式计算两个方案每辆机动车的平均最低收费额(计算结果保留两位小数)。(注：计算相关系数参见表3-2 3)表3-2-3时间价值系数表4、土建工程某单层工业厂房部分施工图如图2－6－1～2－6－3所示。单层厂房一部分采用无梁楼盖，另一部分采用纵向框架承重，由于两部分的沉降量不同，中间设置了宽度为300mm的变形缝。单层工业厂房层高为3．6m，墙体除注明者外均为