最新双坑隧道塌方段处理专项方案.docxVIP

专业资料 专业资料 z z 42省道磐安县下葛至潘潭段改建工程双坑隧道塌方处理专项治理方案 中国中铁 编制： 审核： 批准： 中铁三局集团第二工程有限公司 42省道磐安县下葛至潘潭段改建工程第 1标段项目经理部 2013年10月16日 目录 TOC \o 1-5 \h \z 一、 工程概况 3 1.1隧道概况 3 1.2塌方段基本情况 3 二、 施工方案 4 2.1处理原则 4 2.2其他隐患排查 4 2.3治理的目标和任务 5 2.4采取的方法和措施 5 2.5经费和物资的落实 5 2.6 负责治理的机构和人员 5 2.7治理时限 6 2.8总体施工方案 6 2.9人员、机械及抢险备用物质配备 8 三、 施工工艺 10 3.1回填反压施工工艺 10 3.2 反压土顶面封闭 10 3.3临时钢支撑加固 10 3.4注浆小导管施工工艺 11 3.5护拱浇筑施工工艺 12 3.6塌方段开挖及初支施工工艺 12 3.7环形导坑预留核心土开挖施工工艺 13 3.8塌腔回填 14 四、 安全及质量控制措施 14 五、 环境保护、文明处理措施 16 六、 塌方处理应急预案 17 、工程概况 1.1隧道概况 双坑隧道位于省市磐安县安文镇， 进口端位于下葛村，出口端位 于双坑村，起讫里程 K0+452?K2+887，全长2435m。隧区属侵蚀 剥蚀低山丘陵区地貌，地形起伏较大。隧道发育构造破碎带4条。隧 道穿越剥蚀丘陵区，地表迳流条件好，地表水除部分渗入地下外，多 数以地表迳流的形式从沟谷排入区外水系中。 隧区地下水主要为基岩 裂隙水和松散岩类孔隙水。 1.2塌方段基本情况 目前隧道进口端开挖及初支按台阶法施工， 上台阶掌子面施工里 程为K1 + 155，本次塌方段位于双坑隧道进口 K1 +?K1+080（约），目 前塌方已延伸至K1 +。该段设计围岩级别为皿级，衬砌类型为 S3。 施工时发现该段围岩节理发育，5?7条/m，中部有2条竖向贯通构 造带，节理面相互切割、夹泥，易产生滑动掉块，围岩整体稳定性较 差，经业主、设计、监督组、监理、施工五方共同现场查勘，将该段 衬砌类型变更为S3g。衬砌参数为初支C20喷砼15cm+E6定型钢 筋焊接网+中空锚杆（? 25 x 5mm，纵环间距1.0 x 1.2m ） +格栅钢 架（榀间距1.0m ）。塌方段示意图如下。 K0+972遅￡ 灯+053」魏難体 K0+972遅￡ 灯+053」 魏難体 -- .. 號支护 气二次的 [1+155掌子面 亍?■＜厲 双坑隧道塌方段示意图 二、施工方案 2.1处理原则 .稳固既有坍塌面，快速处理封闭。 .安全：处理过程中安全可靠，做到万无一失； .快速：避免该洞段形成经水浸泡的大破碎段，将来难以施工; .保质：保证质量，不得留任何后患； 2.2其他隐患排查 塌方处理前，项目部成立联合安全质量小组对隧道其他安全质 量隐患进行详细细致的排查，发现安全隐患主要有施工临时用电欠 规，氧气瓶与乙炔瓶距离较近，个别人员防护用品佩戴不到位等情况 均卓一治理并闭合，保障施工生产能够安全顺利进行。 2.3治理的目标和任务 ?本次塌方事件治理的目标为在一切安全防护到位，保障作业 人员安全的情况下，以经济合理的投入减少损失。 .本次塌方事件治理的任务是制定详细的安全防护措施及安全 可靠的施工方案，在满足安全的情况下，顺利实施塌方地段的处理， 以便保证施工生产正常进行。 2.4采取的方法和措施 详见施工方案及施工工艺 2.5经费和物资的落实 .我部将按照质监站、业主、监理等相关文件指示抽出专项资 金保障塌方地段及时处理和顺利进行。 .我部关于此次塌方地段的物资已于 10月15方案初步确定下 后便开始采购，现有部分物资已到指定位置。 2.6负责治理的机构和人员 项目部已成立塌方处理专项领导小组负责塌方处理，如下： 组长：项目经理红雨 副组长：项目书记周建军 项目副经理建伟 项目总工大佐 组员：安质部长金鸽 工程部长彭绪 物资部长周述来 财务部长旭 工经部长娜娜 试验主任徐晓 2.7治理时限 我部于方案在10月15初步方案确定后开始准备，计划12月15 日完成此次塌方处理。 2.8总体施工方案 塌方处理分六个步骤处理，施工顺序如下： 塌方影响段加固—塌方体固结—护拱浇筑—塌方段开挖初支施 工t大里程端塌方影响段加固t塌腔回填。 ①.塌方影响段加固 先对K1+040?K1+053段受塌方影响较大的13米进行反压土石 回填（压实度不小于90%）,回填压实后在其顶部浇筑 C20混凝土（铺 设E6钢筋网片），初期支护进行加固处理。在回填段 K1+040? K1+053和后方K1+000?K1+040初支不