异常负荷和堵转.docxVIP

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  • 2021-03-10 发布于山东
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异常负荷和堵转 【学员问题】异常负荷和堵转? 【解答】电机负荷包括压缩气体所需负荷以及克服机械摩擦所需负荷。 压比过大, 或压差过大,会使压缩过程更为困难;而润滑失效引起的摩擦阻力增加,以及极 端情况下的电机堵转,将大大增加电机负荷。 润滑失效,摩擦阻力增大,是负荷异常的首要原因。回液稀释润滑油,润滑油过 热,润滑油焦化变质,以及缺油等都会破坏正常润滑,导致润滑失效。回液稀释 响摩擦面正常油膜的形成,甚至冲刷掉原有油膜,增加摩擦和磨损。压缩机过热 会引起使润滑油高温变稀甚至焦化,影响正常油膜的形成。系统回油不好,压缩 机缺油,自然无法维持正常润滑。曲轴高速旋转,连杆活塞等高速运动,没有油 膜保护的摩擦面会迅速升温,局部高温使润滑油迅速蒸发或焦化,使该部位润滑 更加困难,数秒钟内可引起局部严重磨损。润滑失效,局部磨损,使曲轴转动需 要更大力矩。小功率压缩机(如冰箱,家用空调压缩机)由于电机扭矩小,润滑 失效后常出现堵转(电机无法转动)现象,并进入堵转 - 热保护 - 堵转死循环,电 机烧毁只是时间问题。而大功率半封闭压缩机电机扭矩很大,局部磨损不会引起 堵转,电机功率会在一定范围内随负荷而增大,从而引起更为严重的磨损,甚至 引起咬缸(活塞卡在气缸内) ,连杆断裂等严重损坏。 堵转时的电流(堵转电流)大约是正常运行电流的 4-8 倍。电机启动瞬间,电流 的峰值可接近或达到堵转电流。由

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