红星桥盖梁支架方案.docVIP

中吴大道工程（ 232省道-无锡市界） 红星桥盖梁支架搭设方案 编制: 审核: 上海市笫四建筑有限公司 二 ^年八月 盖梁支架搭设方案 一、编制依据： 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000); 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)； 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130- 2001)； 《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)； 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)； 本工程设计图纸。 二、工程概况： 本工程红星桥的盖梁施工包括道路南、北两侧新建1#、2#墩盖 梁及老桥翻建部分的1#、2#墩盖梁。盖梁采用现浇钢筋姓的形式， 栓标号为C3O,累计6个盖梁。 盖梁相关数据汇总表 墩号 长m 宽m 高m 梁底高程 基础顶高程 C30 殓 m3 S1 11.597 1.0 0.9 3.73-3.74 0.5 9.89 S2 11.597 1.0 0.9 3.72-3.73 0.5 9.89 N1 11.597 1.0 0.9 3?74~3?75 0.5 9.89 N2 16.725 1.0 0.9 3.72-3.74 0.5 14.61 C1 24.416 1.0 0.9 3.74-3.77 0.5 21.97 C2 24.416 1.0 0.9 3.74-3.78 0.5 21.97 三、材料要求： 1、 脚手架钢管应采用国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或 《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定的3号钢管，其 质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级 钢的规定，钢管为外径48mm,壁厚3.0mm,钢管必须无裂缝、无弯 曲， 钢 管 上 严 禁 打 孑L ； 2、 扣件采用可徹铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢 管脚手架扣件》（GB15381）的规定，扣件在螺栓拧紧扭力矩达 65N.m时，不得发生破坏，扣件的螺栓、螺母必须是灵活，任何扣件 必须是完好的。 4、竹笆采用竹串片脚手板，用于本工程必须是外观质量可靠, 有损坏情况及时更换。 5、踢脚板耍求高度不小于18cm,厚度为2?3cm。 四、搭设准备: 四、 搭设准备: 1、备齐所需的钢管和扣件; 2、搭设作业人员必须是经过培训，且取得上岗证以及作业时身 体能适应的。上岗人员应定期检查，合格者方可持证上岗。 五、盖梁支架搭设技术要求: 根据结构设计、现场实际情况和交通组织，盖梁支撑采用排 架。 为了保证系统的水平刚度和整体稳定性，排架系统设置一定数 量的剪刀撑，剪刀撑设置见附图，外侧四周连续跟通，剪刀撑相互之 间应尽量贯通。剪刀撑斜杆与地面夹角为45。?60。之间，自下而 上连续设置，搭接长度不少于1000mm。最下部的斜杆与立杆的连接 点离地面不大于500mm，脚手架各杆件相交伸出的端头，均应大于 100mm,防止杆件滑脱。 立杆纵距最大为50cm,立杆横距为60m,横杆步距为1?2m。 立杆的接头采用对接扣件，在最上一步采用钢管搭接方式调整 标高。按立杆位置纵桥向铺设立杆底脚钢板，在离地面20cni处设置 一道扫地杆，稳定立杆底脚。 立杆的接头要求50%错开，；纵向水平杆也要求接头错开布 置。 纵横向杆须与墩身用钢管和扣件箍紧，使排架与墩身组成整 体，以保持整体稳定性，抱箍与墩身之间用木楔楔紧，必要时用双根 钢管组成墩身抱箍。 刚性排架外围脚手随排架跟上，并高于排架工作一步，上人斜 道同时跟上，竹笆满铺。 在排架搭设过程中，应加强对墩身的防护，严禁污染墩身。严 禁碰撞墩身，加强必要的措施，保证墩身的外观质量。 扣件安装，螺栓拧紧扭力矩不应小于40N.m ,且不大于 65N.mo施工时派专人用扭力扳手定量抽查验收。 对必须放大立杆间距的，必须采取相应的补强措施（双立杆、 加斜撑等）。 立杆下铺垫木垫板。 扣件式脚手架在排架顶部横杆上铺10X 15cm木方（纵向布置） 格栅，然后其上平铺lOXIOcm木方，间距25cm，确保木方格栅受 力均匀，最后铺设12mm竹胶板作为底板模。 支撑排架是上盖梁关键工序，排架搭设好后由专人对排架进行 专门验收，验收合格后方可支模。 立杆的基础为20cm混凝土垫层，每根立杆底部均设置垫板，垫 板的厚度不小于5cm,宽度不小于20cm,且为统长木板，其长度至 少能够到两根立杆。 支架搭设完成后，应组织验收，合格后挂牌施工。 六、盖梁支架计算 1、荷载计算 1?1、支架、模板使用材料 （1）竹胶合模板。（2） 10X15Cm木方格栅，（3）钢管支架采 用048x3.0钢管（4）支撑底部铺设垫板。 1?2、恒、活载计算 （1）活荷载取值：计算模板及其下楞木时取2.5 KN/M2；计算支架 立杆时取1?5 KN/M2；混凝土