CAD,CAM课程设计任务说明书0001.docx

、八 、, 刖言 本次课程设计按照任务说明书的要求，我做的是二级圆柱齿轮减速器的三维建模 以及运动仿真，主要设计数据来自我的机械设计的课程设计计算， 其中模型的尺 寸主要依据我的二维图纸（后附），模型共有以下几部分组成：箱体、齿轮、轴、 轴承、轴套、端盖、螺钉。总计用时大概三天时间，我分一周的时间分别各部完 成，下面就将我的主要成果一一书写如下，请老师指正。 1 ?零部件建模 2.1箱体 箱体建模主要由拉伸构成，辅助以打孔、阵列、镜像、倒角、筋工具。其中油标孔由旋转而 成。具体数据参数见后附的 CAD工程图。 2.2齿轮 本模型中共有两对四个齿轮，均采用轮廓法建模而成（方法由网上教程而来） ，通过参数方 程获得渐开线，而后获得轮齿的完整轮廓，最后阵列，得到一个完整的齿轮，鉴于齿轮建模 较为陌生下面我将说明齿轮建模具体的步骤。 1?用拉伸画一个直径为齿顶圆，厚度为齿宽的的圆柱体 2?插入基准曲线---从方程--完成--选取--坐标(三个面的交点)---笛卡尔---输入参数(参数如 下) 文件(F)辑辑旧梧式〔6查看M m(H) 为馆卡儿坐标系输入参数方程 作根据t (将从0变到D对心y和￡ 4例如：对在x-y卑面的一个圆t白心在原点 半径=良参魏方程将是： /* x = 4 * cos ( t * 360 ) /+ y = 4 ? sin ( t * 360 ) /* z = 0 /畝 m=2 歹98 a=20 r=(m*z*cos(a))/2 fi=t*90 arc=(pi*r*t)/2 x^r^cos(f i)+arc+si n (f i) y=r*sin(f i)-arc*cos(fi) z=0 3.选中步骤2做好的蓝色的曲线 ---镜像---得到第2根蓝色的曲线，此时两根曲线是相交的 八字形.如图 4?点取第2根曲线(注意此时曲线以粗红色显示) 主菜单 编辑”--复制”--主菜单 编辑”一一选择性粘贴”---在操作面板上选取 旋转”按钮， ――选取旋转中心轴----输入旋转角度((360/2/z) +1.74) 得到第3根细红色的曲线，该曲线与第一根曲线相交的。 (注意:原来的第2根曲线消失了) 5?选中第3根曲线(注意此时曲线以粗红色显示) 、 主菜单 编辑”--复制”--主菜单 编辑”一一选择性粘贴”---在操作面板上选取 旋转”按钮， ――选取旋转中心轴----输入旋转角度(-360/z),(即该曲线要与前面旋转的方向相反) ，此 时发现模型区域如下所示： 点取确定退出操作， 得到第4根蓝色曲线，此时两根曲线成八字 所示如图：  6?用草绘曲线 按钮画曲线：先画一个齿根圆，用使用边 命令选取那两根曲线（八字形的 两根曲线）和齿顶圆 ---分别过那两根八字形的曲线的末端作切线，与齿根圆交两点 ---修剪多余边---给根部倒角（R=0.2*m），得到图形如下所示： 7?拉伸---去除材料-----草绘一一选取步骤 6所得的封闭线框，切削得到齿槽. 阵列齿数 8.根据不同的尺寸对不同齿轮设计不同的结构形式，分度圆小于 160采用整体式，大于160 小于500采用腹板式。（主要使用拉伸和打孔工具，辅助以倒角和阵列）如下图 腹板式 整体式 2.3轴 本减速器共有三根轴，主要采用旋转工具，辅助以拉伸打键槽孔、倒角工具。详见下图 输入轴 中间轴 输出轴 2.4轴承 轴承主要采用旋转工具，辅助以倒角和阵列工具，具体步骤如下: 1?拉伸一个直径为轴承外径厚度为轴承后的圆柱 2?使用旋转去除材料，结果如下 3?用旋转得到滚珠，根据具体参数以轴阵列。最后结果如图: 轴承一 轴承二 2.5轴套 轴套主要通途在于齿轮、 轴承与轴的定位，以及调整间隙，结构就是圆柱环，主要采用拉伸, 辅助以倒角工具，十分简单。本减速器共有五个轴套，部分如下图：  2.6端盖 端盖用于定位和保持减速器的密封， 其外径与箱体的轴承座外径相同， 凸缘直径与轴承外径 相同，厚度小于轴承的内圈厚度以便于准确定位， 用旋转工具得到主体，辅助以打孔用于螺 钉连接箱体，倒角，和拉伸。模型如下图： 用于输入轴2 用于输入轴 2 用于中间轴 2.7螺钉 M12，具体参螺钉主要用于连接轴承端盖和箱体以及箱体和箱盖，本减速器的连接螺栓为 M12，具体参 1?用旋转得到一个阶梯圆柱，大头直径为 24，高8,小头直径12,高20。 2?用拉伸得到正六边形螺栓头部，用旋转倒角。完成 1、2步骤结果如下图: 迹 迹 1 壽性引距面fs 元离扫豐截期 3?用螺旋扫描得到螺纹，具体步骤如下截图: □切籍it旋扫権 信息 不变的蛭題.右陡.穿过皓续 草绘平面-特证町的曲面film ?基進平面卜 节祜■ 1-5 已定賈 截面内创 走义 養照 信息 模型如图: 三?装配总成图及爆炸图 3.1