CRTS1型双块式无砟轨道工程施工技术试题一(含答案).docx

贵广铁路GGTJ-2标无砟轨道施工技术试题（一） 单位： 姓名： 职务： 分数： 一、选择题（每题2分，共60分） 1、 贵广铁路铁路采用（C）kg/m型新轨。 A、43 B、50 C、60 D、70 2、 贵广铁路采用哪种型号的无砟轨道（ B ）。 CRTS I型板式 B.CRTS I型双块式 C.CRTSH型板式 D.CRTSU型双块式 3、 混凝土的电通量（56d）不大于（A ）。 A、 1000C B、 800C C、 600C D、 400C 4、 轨道测量时，两次测量搭接长度不少于（ B ）根轨枕。 A、5 B、8 C、10 D、15 5、 轨道静态检测中，轨距允许偏差（ C ） A、土 2mm B、土 1.5mm C、土 1mm D、土 0.5mm CPE控制网采用独立自由网，点间距离为（ B ） A、10?20m B、50?60m C、120?130m D、180?200m 7、 无砟轨道在轨温大于（B ）度时，不宜将固定螺栓松开和精调。 A、25 B、30 C、35 8、 精调测量时下列哪些因素会对测量精度产生影响（ ABCD ）（多选） A、阳光 B、温度 C、风 D、震动 9、 双块无砟轨道精调全站仪采用后方交会的方法进行设站至少应使用（ B ）个控制点。 B、4C、 B、4 10、 无砟轨道混凝土养护，当环境温度低于（ A）r时，禁止洒水养护，可在混凝土表面 喷涂养护液养护，并采取适当的保温措施。 A、5°C B、3°C C、1C 11、 无砟轨道道床钢筋的连接用的是什么方式（ A ）。 A、塑料绝缘卡 B、焊接 C、铁丝绑扎 12、 无砟轨道的轨距标准是（ B ）。 A、 1430mm B、 1435mm C、 1420mm D、 1425mm 13 、支承层沿线路方向每（ C ）设一横向切缝。 A、 3mB A、 3m B 、 4.5m C、 5.2m D 、 6.4m 14、支承层的湿润养护时间应持续不小于 （ B ） 天 A、 5 A、 5 天 B、 7 天 C、 10 天 D、 14 天 15、无砟轨道支承层混凝土强度达到（A 15、无砟轨道支承层混凝土强度达到（ A ） Mpa以上，方可拆模，拆模时不得碰掉混凝土 的棱角 A、 2.5B A、 2.5 B、 5 C、 7.5 D、 10 16、混凝土支承层采用立模现浇方法施工时，模板安装中线位置允许偏差 （ ），顶面高程 允许偏差（），内侧宽度允许偏差（ ）o B A、 1 0mm；3mm；± 10mm B、 5mm；+2，－5mm；+10， 0mm C、 8mm；3mm；± 1 0mm D、 1 0mm；± 3mm；+1 0 ， 0mm 17、新浇注与邻接的已硬化混凝土或岩石介质间的温差不 得大于 （ B ） C A、 20 B、 15 C、 10 18、道床板轨顶高程与设计高程允许偏差：（B ）mm,紧靠站台为o+2mm A、±1B A、±1 B、±2 C、±5 D、±3 19、道床板混凝土初凝完成后应及时松开（ AD ）（多选） A、扣件 B、螺杆调节器 C、轨距撑杆 D、轨头夹板 20、 高速铁路无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分（ B ）布设。 A、二级 B、三级 C、四级 21、 低塑性水泥混凝土由细骨料、粗骨料、少量胶凝材料和少量水等配制，坍落度不大于 （ A ）的混凝土。 A、 30mm B、 50mm C、 60mm 22、 道床板砼未达到设计强度（ B ）之前，严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。 A、 50% B、 75% C、 100% 23、 砼捣固时，应特别注意防止振动棒触碰（ ACD ）（多选）。 A、模板 B、底座或支承层 C、钢轨 D、轨枕 24、 无砟轨道中间层土工布接缝与轨道方向垂直，采用（ B ）方式 ,并用胶带粘贴。 A、搭接 B、对接 C、其它搭接形式 25、 轨排组装时，隧道、路基地段螺栓扭力矩一般为（ D ）。 A、 150N.m B、 250N.m C、 120N.m D、 160N.m 26、 道床板任意两根钢筋的电阻值不小于（ B ）。 A、1M Q B、2 MQ C、10 MQ 27、 道床板砼浇筑前应将（ D ）遮盖，以免被砼污染。 A、扣件 B、轨枕 C、钢轨 D、扣件、轨枕、钢轨 28、 无砟道床施工，混凝土浇筑出料口距混凝土浇筑面高度不宜超过 （ A ）m A、 1m B、 2m C、 3m 29、 CRTSI型双块式无砟轨道道床混凝土强度达到（ B ） MPa后，方准拆除支撑螺杆 和扣件等固定装置。 A、20 B、终凝后 C、7.5 D、5 30、下列选项描述错误的有（ D ） 道床混凝土未达到设计强度75%之前，严禁在道床上行车和碰撞轨