一出一进近距离停车场系统设计方案书汇总.docxVIP

《设计方案书》 word word资料 4、项目概况 “停车场系统”为对外开放式大型车辆进出管理系统，经多调研，结合以往小区 停车场系统建设成功经验，本着实用性、先进性、开放性、经济性的设计原则，我们设 计了本案来实现车辆进出的管理。 分析“停车场系统”的现场实际情况，停车场总体不划分区域，共计 200个车位, 为一进一出。系统设计采用近距离非接触式 EM-ID卡读卡通行式，带LED显示屏、语音 提示和图像抓拍等功能。 、设计依据 系统设计所涉及的设计标准和规主要有: 《智能建筑设计标准》(DBJ08-47-95) 《民用建筑电气设计规》(JGJ/T16-92) 《商用建筑线缆标准》(EIA/TIA-569) 《低压配电装置及线路设计规》[GBJ54-83] 《工业电视系统工程设计规》(GBJ115-87) 《电气装置安装工程施工及验收规》(GBJ23-90, 92) 《民用闭路监视系统工程技术规》(GB50198-94) 《工业企业通信设计规》(GBJ42-81) 《安全防工程程序与要求》(GA/T75-94) 《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规》 GB30511-2000 《计算机软件开发规》[GB8566-88] 《IEEE802.3 10/100Basr-T 以太网规》 三、系统设计 系统设计每个进出口由一台计算机管理，在管理处设置一台计算机做进出的授权与 管理，数据存放于进出口计算机，管理处可以随时查询车辆与人员的进出与授权情况， 两台计算机通过TCP/IP联成局域网络；设备与计算机间采用工业标准 RS485/RS422进 行通讯。系统设计使用的卡片为非接触式近距离无源 ID卡片，读卡距离为5-10cm，适 合本案中实际使用需求；系统结构如图 1所示： （图1-系统网络结构图） 进出口采用路中放置设备的摆位式，进出口道闸机与读卡箱等放置于路中的安全岛位 置。车辆进出场的读卡车辆检测器与道闸下的车辆检测器距离应大于 3米。设备示例见 图2: r闸 UT ■ X一 馆卡S r闸 UT ■ X一 馆卡S 0 ■ ...- 机〕 车辆检测錢圈 收费管理岗亭 （图2-地面进出口示意图） 车辆进出控制： A/入口部分： 入口部分主要由入口读卡箱、道闸、车辆检测设备、彩色摄像机组成。 入场流程设计如下： 临时车 进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的发卡机面板显示屏则 灯光提示司机按键取卡。司机按键，发卡机发卡器即发送一 ID卡，经输卡机芯传送至出卡口，并 完成读卡过程。同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入出口收费处的 计算机图像数据库中。司机取卡后，电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏 杆。 月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到， 司机把月租卡在 入口发卡机面板感应区10公分距离掠过，发卡机ID卡读写器读取该卡的特征和有关 信息，判断其有效性；若有效，启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡 号，存入出口收费处的计算机数据库中。 电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线 圈后自动放下栏杆；若无效，则语音提示，不允入场。 B/出口部分： 出口部分主要由出口读卡箱、道闸、车辆检测设备、彩色摄像机组成。 出场流程设计如下： 临时车驶出停车场时，在出口处，司机将停车场 ID卡交给收费员，出口处电脑根 据ID卡纪录信息自动调出入口图像，进行人工对比，并自动计算出应交费用，并通过 收费显示屏和语音提示，提示司机交费。收费员收费及图像对比确认无误后，按确认键, 电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后， 电动栏杆自动落下，同时收费 电脑将该车信息记录到交费数据库。 月租卡车辆驶出停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到， 司机把月租卡在 出口读卡机感应器10公分距离掠过，出口读卡机ID卡读卡器读取该卡的特征和有关 IC卡信息，判别其有效性；同时收费处计算机自动调出入口图像进行人工对比。收费 员确认无误并且月租卡有效（可通过参数设置月卡直接刷卡出场） ，电动栏杆起栏放行 车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下；若无效，则语音提示，不允放行。 四、系统软件的设计 1，软件运行对计算机硬件的需求 收费控制计算机：In tel奔腾第四代主频1.8GB以上芯片，存256M以上，10G 以上硬盘空间的IBM兼容机或工控机，并安装有Microsoft Windows 2000 操作系统 与 Microsoft SQL Server 2000 数据库系统。 数据库服务器：In tel奔腾第四代主频2.4GB以上芯片，存512M以上，80Mb 以上硬盘的IBM兼容机或专业服务器（如带图像，根据保存图片时间所需空间不同， 以车流量5000/天算，一天所需