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* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 2、飞机地面指挥的手势信号 - MH/T3010.9—2012 3.11 取轮挡 双臂和指挥棒完全伸出,举至头顶上方,向外“戳”动指挥棒。未经机组人员授权不得取出轮挡。 2、飞机地面指挥的手势信号 - MH/T3010.9—2012 3.12 起动发动机 右臂举至头部,指挥棒尖朝上,用手画圈,同时将左臂举至头部上方,指向要起动的发动机(也可同时用手指数目表示)。 2、飞机地面指挥的手势信号 - MH/T3010.9—2012 3.13 减小发动机转速 双臂伸开,向下“轻拍”,从腰部向膝盖方向上下挥动指挥棒。 2、飞机地面指挥的手势信号 - MH/T3010.9—2012 3.14.减小所指一边的一台(或多台)发动机转速 两臂向下,然后缓缓上下挥动左臂或右臂数次。挥动右臂表示左边发动机应减速;挥动左臂表示右边发动机应减速。 2、飞机地面指挥的手势信号 - MH/T3010.9—2012 3.15 关停发动机 伸出一臂,指挥棒置于身体前方,与肩齐平,将手和指挥棒移至左肩上方,以横拉动作通过喉部前方,将指挥棒移至右肩上方。 2、飞机地面指挥的手势信号 - MH/T3010.9—2012 3.16 向后倒退 双臂放在身体前方,与腰平,手臂朝前轮流转动。若要航空器停止倒退,使用指挥信号6或7。 2、飞机地面指挥的手势信号 - MH/T3010.9—2012 3.17 一切就绪 2、飞机地面指挥的手势信号 - MH/T3010.9—2012 3.18 悬停(指挥直升机使用) 双臂和指挥棒完全伸开,与身体两侧各呈90度角。 2、飞机地面指挥的手势信号 - MH/T3010.9—2012 3.19 向上运动(指挥直升机使用) 双臂和指挥棒完全伸开,与身体两侧各呈90度角,掌心向上,手向上挥动,挥动速度表示上升的快慢。 2、飞机地面指挥的手势信号 - MH/T3010.9—2012 3.20 向下运动(指挥直升机使用) 双臂和指挥棒完全伸开,与身体两侧各呈90度角,掌心向下,手向下挥动,挥动速度表示下降的快慢。 2、飞机地面指挥的手势信号 - MH/T3010.9—2012 3.21 向左水平运动(从驾驶员的角度看)(指挥直升机使用) 一臂水平伸直,与身体右侧呈90度角,另一臂朝同一方向大幅度摆动。 2、飞机地面指挥的手势信号 - MH/T3010.9—2012 3.22 向右水平运动(从驾驶员的角度看)(指挥直升机使用) 一臂水平伸直,与身体左侧呈90度角,另一臂朝同一方向大幅度摆动。 2、飞机地面指挥的手势信号 - MH/T3010.9—2012 3.23 着陆(指挥直升机使用) 双臂在身体前方交叉,指挥棒向下。 2、飞机地面指挥的手势信号 - MH/T3010.9—2012 3.24 火情 右手指挥棒从肩部向膝部作“搧风式”挥动,与此同时,左手指挥棒指向着火之处。 2、飞机地面指挥的手势信号 - MH/T3010.9—2012 3.25 等待位置、待命 双臂和指挥棒向下伸直,与身体两侧各呈45度角。保持这一姿势,直到航空器被放行进行下一项机动。 2、飞机地面指挥的手势信号 - MH/T3010.9—2012 3.26 航空器放行 举起右手或指挥棒,行标准敬礼,放行航空器。与飞行机组人员保持目光接触,直到航空器开始滑行。 2、飞机地面指挥的手势信号 - MH/T3010.9—2012 3.27 请勿触摸控制装置(技术勤务通信信号) 右手直举过头部,手握拳或水平方向握住指挥棒,左臂留在体侧膝傍。 2、飞机地面指挥的手势信号 - MH/T3010.9—2012 3.28 接地面电源(技术勤务通信信号) 双臂完全伸开,举至头顶上方,左手向水平方向伸开,右手指尖移向并碰到左手张开的掌心(形成“T”型)。夜间,可以用发光的指挥棒在头部上方形成“T”。 2、飞机地面指挥的手势信号 - MH/T3010.9—2012 3.29 断开电源(技术勤务通信信号) 双臂完全伸开,举至头顶上方,左手向水平方向伸开,右手指尖碰左手张开的掌心(形成“T”型),然后,将右手和左手分开,未经机组人员授权,不得断开电源。夜间,可以用发光的指挥棒在头部上方形成“T”型。 2、飞机地面指挥的手势信号 - MH/T3010.9—2012
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