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广 州 中 田 国 际 汽 车 城
可行性研究报告
中山大学城市与区域研究中心
二 00 二年十月
目名称
目地点
广州中田国际汽车城可行性研究报
广州市白云区太和镇石湖村南
项目委托单位:广州中田国际汽车城有限公司 项目研究单位:中山大学城市与区域研究中心 城市规划设计证书:建设部乙级 1200156
研究时间:2002年10月
项目负责人:魏清泉,教授、博导、城市规划师项目组成员:韩延星,博士研究生、讲师
项目负责人:魏清泉,教授、博导、
城市规划师
项目组成员:韩延星,
博士研究生、讲师
吴超,博士研究生、工程师 谢涤湘,博士研究生 林兴良,硕士研究生 刘松龄,硕士研究生 邬昱华,硕士研究生 王冠贤,硕士研究生
总论
1. 1 项目名称及承办单位
1.2 可行性研究工作的依据和范围
1.3 研究结论
项目建设背景与发展概况
2.1 项目的提出
2.2 项目建设的必要性
2.3 项目建设的可行性
3.3.3.3.市场分析与预测及项目开发策略1 我国汽车产销市场发展现状与趋势2 广州市汽车市场发展概况与趋势3
3.
3.
3.
3.
市场分析与预测及项目开发策略
1 我国汽车产销市场发展现状与趋势
2 广州市汽车市场发展概况与趋势
3 广州市汽车进出口市场分析与预测
4 项目的市场定位、竞争对手及市场策略
10
12
15
16
10
184.1 场址 184.2 自然条件184.3 交通运输条件194.4 社会经济状况 19AtV第五章工程建设方案215
18
4.
1 场址
18
4.
2 自然条件
18
4.
3 交通运输条件
19
4.
4 社会经济状况
19
AtV
第五章
工程建设方案
21
5.
1 项目组成及场地规则
21
5.
2 场地概述
22
5.
3 总图布
22
第四章 选址与建设条件
25
25
第六章 公用工程
6.
1 供配电
25
6.
2 给水
26
6.
3 消防
26
6.
4 排水
26
6.
5 通讯
26
第七章 环境保护
27
7. 1 污染物及来源
27
7.2 治理措施
27
第八章 公司定员
29
8. 1 组织机构
29
8. 2 劳动定员
29
第九章 建设方式和实施进度
30
9.1 建设方式
30
9. 2 实施进度
第十章 投资估算与资金筹措
10.1 投资估算
10.2 资金筹措
第十一章 财务评价
11.1 财务评价基础条件
11. 2 财务评价
30
33
33
38
38
33
38
第一章 总论
1. 1 项目名称及承办单位
1.1.1 项目名称
项目名称:广州中田国际汽车城 项目地点:广州市白云区太和镇石湖村南 1.1.2 项目法人
法人名称:广州中田国际汽车城有限公司 法定地址:广州市东山区五羊新城寺右新马路 93号金桥宾馆 7 楼
法定代表人:李国平
1.1.3 股东
公司股东共 3 人,分别为
1、企业法人:广东中田投资有限公司 注册号: 4400002003484
法定代表人:黄葵冬
地 址:广州市五羊新城五羊新城广场 19 楼 19 室
2、企业法人:广州联泉经济发展有限公司
注册号: 4401012011134 法定代表人:胡浩 地 址:广州市
3、自然人:彭洪华
身份证: 442830620913001
地 址:肇庆市星荷路四区 12 栋 12 座 501 房
1.2 可行性研究工作的依据和范围
1.2.1 可行性研究编制的依据
1、广州市计委穗计贸 [2002]18 号文:《关于广州中田国际汽车城一期工程项目立项的 批复》;
2、广州市白云区发展计划局文件,云计基 [2002]139 号文:《转发市计委 <关于广州中 田国际汽车城一期工程项目立项的批复 >的通知》。
1.2.2 可行性研究的工作范围
本可行性研究的工作限定在广州中田国际汽车城(以下简称汽车城)计划总投资人民 币 15 亿元,建设汽车展示中心、 3S 店、整车、零配件及用品等,以及绿化、景观、道路 等必要配套设施的范围内。
1.3 研究结论
1.3.1 项目建设的必要性
广州及珠海地区是我国重要的汽车制造基地和消费市场。近年来,在经济持续增长、 车价降低、入世等多种利好因素的影响下,这一地区的汽车交易额呈“井喷”式增长,而 且广州在国内的汽车集散中心的地位日益确立。但目前,这一地区的汽车市场规模不大, 功能单一,档次不高,满足不了蓬勃发展的汽车制造、流通和交易的需要。本项目的建设 将为广州提供一处集汽车整车、零配件及用品交易、物流配送、休闲娱乐等多种功能于一 体,充分展现汽车文化内涵和休闲体验氛围的大型汽车城,从而既能满足广大厂商和消费 者的需要,也能进一步增强广州这一现代中心城市的对外辐射功能,以促进广州汽车产业
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