试析高速公路通信系统的应用原理（可编辑）.pdfVIP

试析高速公路通信系统的应用原理 1 收费统 速公路收费系统一般采用半自动费方式， 即人工判别车型， 车道入发 放通行卷，出口验卷，计算行费，人工收费，计算管理，辅以车辆检 测器校核，路电视监视。目前，倡计算机联网收费。远期逐步实现自 动收费方式通行卷有采用非接触式 IC 卡，也有采用磁。为便于计算 机网收费，联网收费区域内均应采用一种通行卷。 1.1 计算机收费系统 计算机收费系统一般分两级，即费中心计算机系统和收费站计算机 统。收费站控制室计算机与站的收费广场车道控制计机组成该站的局 域网。收中心内的计算机构成中心独立的域网。各局域网之间、收费 中心区域拆帐中心之间需要过通信系统实现数据传输进行勾。 1.2 收数据传输 收费据分三级管理 :收中心计算机、收费站算机及收费车道计算机。 收费站收费中心之间的数传输是通过数据通道直接传输的， 通信站的 ONU 设备提供必的 2Mbps 数据通道接口。通信与收费统是通过收费 站和收费中心路由器连接起来的， 在域收费联网的情况， 路由器至少 要具备两个 E1 接口，一路传往收费心，一路传往区域拆中心。 1.3 收费图像传输 收系统在个收费站广出口均设置了摄像机， 各摄像的图像信号既要传 到相的收费站又要传到收费 /监控心。从摄像机到收费站的视频及制 信号传输是由收费系统完的， 而图像及控制号的远程传输与监控有所 不同，采用复用方式，庵个摄像机图对应一芯光纤，而控制信号是经 MODEM 通过通信系统的路通道传输的。 2 通信系统 2.1 通信干线传 长途通干线传输系统设计的正确与否， 决着整个通信系统质量， 它不 仅关到能否实现现代通网设计的目的， 还关系到程投资的经济性、 合 理性和可性。目前，高速公机电工程基本是采用光纤通信统。高速公 路通信系统长途通信干传输网采用光纤通信这是因为 : 高速公通信网要求同时传输语音、数据图像通，信量较大，用频带、 通信容量大的光纤信系统是合理的。 光纤通信具有信容量大、抗电磁干扰能强、通信质量高、传输距离长 特点，是其它通信传输式无可比拟的。 光通信中继距离长，应公路沿线各通信站点间距离不致的实际情况。 用长波长单模光缆传输方式， 在中等容量以上长距传输系统中， 从经 济上占有优。 2.2 通信系统的程控交换 根据高速公路通信系统业务的内和特点，通信系统采用三级程控交， 第一级交换中心设高速公路总公司通信中心， 其主要职能是完成本终 端的话务接转，汇接所有来、去话的转接任务，与二级公路网中心联 接，完成本话务接续与本局以外的务转接； 第三级交通心分别设在各 高速公路公司下属管理所， 其主要职能是完成局的话务接续与出入本 局的话务接。为了提高系统的可靠性、灵性及话务流向的需要，各级 交通换中心之间均可进行互连， 以便组一个多迂回、 多路由程控数字 交换网。 2.3 话音通信系统 高速公通信网话音系统包括业电话系统、指令电话系统移动电话系 统。业务电话系统为速公路管理局、 各公司各管理所以及高速公路上 各种设施提供、外业务联系电话。业电话为全网自动拨号，务电话网 应与市话公用网接。 指令电话系统要是为监控总中心以及监控心下达 交通监控和调度指令。 为便交通控制和交警业务度， 在监控中心和分 中心可别设置两套指令电话控制台，以便公路值班员和交警值班使 用，指令电话应自成统。指令电话控制台置在各路公司内，分监控指 令制台和交警指令控制台， 分别控所辖路段各指令电话机和警用指令 电话机；指令电