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工程采购技术要求及质量要求 项目 具体说明 采购工程名称 深圳地铁9号线红树湾南站北侧剩余市政雨水箱涵回迁工程 采购 范围 本招标工程范围：深圳地铁9号线红树湾南站北侧剩余市政雨水箱涵回迁工程 项目位置： 深圳市南山区白石四道与深湾二路 工程概况：箱涵位于瑧湾汇项目场地内，大部分在红线内侧，长度约50米。 招标图纸： 红树湾A2.5X1.2M箱涵结构图。 红树湾站给排水CAD(管线改迁工程--恢复阶段 白石四道及箱涵)深城规院王灿盖章施工版2016.0406 地下室夹层、负一层、负二层（箱涵经与深规院王工沟通后欧博提出的两个破除现有局部箱涵的转弯方案) 总包方施工方案。 箱涵接驳工程施工内容： 招标图纸所包含的本次需要施工段接驳与箱涵竣工交付验收。施工内容包括但不限于以下 现有场地与道路破除破碎，碎石外运 土方两级开挖外运弃置，地铁上盖段面层30cm采用人工开挖 边坡土钉墙支护、下层采用4型钢板桩支护，需钢板桩支护段箱涵长度约30米 地铁站厅与项目地下室间连续墙破除、破碎外运。地铁站厅顶板上1米内地连墙采用人工破除。 箱涵垫层采用C15素混凝土浇筑，厚度10cm。箱涵两侧做排水沟。 箱涵主体施工，应按照规范要求预留沉降缝。 接驳点上游段清淤，新旧箱涵接驳。临时雨水管封堵废除。 石灰粉回填、分层夯实。 场地道路恢复，采用C30混凝土硬化，20cm厚。 负责整段市政雨水箱涵验收移交工作。 施工用水、用电、排水排污费用等自理； 开挖或顶管过程中遇到的孤石、填石区等处理费用，涌水、流沙等处理费用； 施工过程中涉及的安全文明施工费用，按国家及地铁万科要求对现场进行封闭管理（围挡等施工内容）； 施工过程中的沉降观测，若出现变化量异常时，应立即为其采取防患措施同时适当增加观测次数。 施工期间的临时道路、支护、防止塌方及临时排水措施，以及安全文明施工措施等费用。 施工过程遵守深圳市道路、运输、施工噪音控制等相关法律法规，全面负责周边关系协调。 投标单位根据现场的要求，开挖土方临时堆放在场地内指定位置，后期由中标单位统一安排回填。并按深圳市相关要求，负责办理土方施工、外运、夜间施工所需的一切手续，并保证正常施工。 按甲方要求施工工地四周围板及围板基础，围板需考虑将红线外占用人行道、市政绿化范围全部封闭，负责办理相关占用市政道路绿化、人行道及移树等手续，费用在报价时一并考虑。 施工过程中的，场地内和运输过程中的施工安全，施工出入口安全人员24小时值班看守； 施工过程中的水土保持、环境保护； 组织专项施工方案专家评审，且通过地铁审批，负责一切外部有可能对项目进度产生干扰的沟通工作，例如地连墙入岩冲孔受阻、地铁监测干扰等等，要求因此类事件导致的停工损失费用由中标人承担。 施工过程中遇到石方，在本次招标时已全部考虑此部分费用，甲方不再单独进行签证。 施工过程中，因设计变更、施工配合等原因所需的土方施工，中标单位须全力配合完成。 施工中严格做好周边建筑物、地下管线等的保护和监测，尤其是地铁轨道的保护工作，造成的一切损失及赔偿责任由中标人全面承担，工期不顺延。 该箱涵改造工程的报批、监督、竣工移交等对接部门为深圳市水务集团及其他相关政府部门，中标单位需承担报批、过程协调、竣工验收移交等全过程对接工作，并保证移交深圳市水务集团及其他相关政府部门。 施工涉及临时占用规划市政道路、对接地铁集团，中标单位需自行协调周边社区居民、城管执法部门、地铁集团等政府部门，自行办理相关施工手续，费用综合投标考虑。 中标单位在投标前，须到现场踏勘，并综合考虑待建箱涵与现有箱涵的接驳，因接驳导致原有市政道路相关设施（包括但不限于绿化、路灯、电缆沟、变压器、交通信号控制箱、路牌、路面、人行道等）迁移、改造费用以及后续恢复移交相关政府单位在投标报价中一并考虑，相关手续需由中标单位自行办理。 本地块离地铁较近，中标单位需充分考虑基坑支护及桩基施工对地铁的影响，施工方案详细考虑对地铁的保护，并制定专项方案，配合招标方处理好与地铁公司关系，完成基坑及桩基工程与地铁有关的报批报建及验收工作。因施工原因造成地铁损坏或地铁公司投诉、罚款等处罚，由中标单位承担，如对招标方造成工期或经济损失，招标方将向中标单位索赔； 满足地铁万科安全管理需求配备相关设备，不限于配备巡检仪； 以上给出的工程承包范围和说明描述只是概括的，不应认为是全面的、无缺的，投标方应研究其他文件、工程量清单，特别是图纸，并充分了解工地现场情况以完全了解本工程的实际范围； 投标单位须到现场充分查勘地形、地质和周边情况，并据此采取相应的施工措施保证施工安全、质量、工期，投标报价视为已充分了解本招标工程的条件和状况。 临时设施（项目部）工程施工内容（以甲方确认为准）： 工期 要求 工期：本