国电凯信 机炉协调控制方案.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
国电凯信 机炉协调控制方案 导语:?DCS 系统可以按不同控制策略设计适合不同型式火电机组的机炉协调控制系统。用直接能量平衡 (DIRECT ENERGY BALANCE 或 D-E-B) 概念去设计协调控制系统 (CCS) 将有很大的益处。 1.1 概述 DCS 系统可以按不同控制策略设计适合不同型式火电机组的机炉协调控制系统。用直接能量平衡 (DIRECT ENERGY BALANCE 或 D-E-B) 概念去设计协调控制系统 (CCS) 将有很大的益处。 协调系统提供如下的控制 : a .通过一个反应快速的闭环发电量控制使发电量与负荷指令相匹配; b .在任何工况下通过一个锅炉需求自校准算法使锅炉的出力与汽机的能量要求相匹配; c .以安全方式协调锅炉的几个输入量。 下面的控制环路和过程变量由协调控制系统控制: a .发电量 ( 总兆瓦数 ) ; b .燃料流量 ( 给煤 ( 粉 ) 机转速或磨煤机入口一次风挡板 ( 双进双出球磨 ) 和燃油流量 ) ; c .二次风量 ( 送风机叶片倾角 ) ; d .一次风量 ( 磨煤机风量,温度及一次风道压力 ) ; e .炉膛压力 ( 引风机叶片倾角 ) ; f .给水流量和汽包水位 ( 给水泵转速,阀门位置及再循环控制 ) ; g .凝结水流量,除氧器水位和凝汽器水位; h .蒸汽温度 ( 减温器喷水阀,档板和再热器喷水阀 ) 。 1.2 用直接能量平衡策略的协调控制 锅炉与汽机间协调控制的发展是建造现代大型蒸汽发电机组的基础之一,经过四十多年的发展历程,目前在实际工程应用中取得了卓有成效的进展。世界上许多机构和公司都为其做出了不朽的贡献。 协调控制,顾名思义,也即是协同操作锅炉的输入燃料、风、给水和汽轮机发电机组来满足电厂的首要任务—使发电量与负荷指令匹配。根据这个定义,对机组的负荷指令将同时作为对锅炉输入量和机组发电量的要求信号。这即是著名的直接能量平衡 (DEB) 概念的基础。 传统协调控制策略,对锅炉和汽机施加了一个共同的机组指令信号。该信号用于锅炉控制时,首先产生动态微分调节作用,当负荷增加时,按速率增强燃烧(过燃),当负荷将下降时,按速率减弱燃烧(欠燃)。这种微分操作除按负荷大小比例调节燃烧强度外,还补偿锅炉固有的存贮能量。图 2-1 是这种传统协调控制的简化框图。 机组负荷指令信号经压力偏差积分控制器修正后,送到燃料和风量控制器以纠正压力偏差,这是假定没有其它的修正、闭锁或超驰时的情况。 目前使用的 DEB 除了能够维持锅炉和汽机稳定状态的平衡外,还可以在紧急情况或设计要求下,单独改变汽机的运行工况同时继续维持锅炉汽机间的平衡。 在 DEB 中,发电量控制和锅炉需求两者间不是直接相关的。锅炉需求信号是基于汽机对能量的要求计算出来的,这个能量要求称为“能量平衡信号 “ ,它代表了在任何工况下汽机对蒸汽的需求量。 “ 能量平衡信号 “ 随着汽机阀门的开度变化而变化,即使在故障情况下或手动调节汽机阀门时,上述计算也能得出正确结果。此外 DEB 的锅炉需求还尽量减小对前馈微分的采纳和影响,并对负荷变化起到更加稳定的控制。图 2-2 表明了 DEB 的控制策略。 图 2-1 传统协调控制的简化框图 图 2-2 DEB 的控制策略 1.3 发电量控制 当汽机的控制处在 “ 远方自动 “ 方式时,发电量控制由一快速响应的闭合环路来实现。当 “ 远方自动 “ 方式建立起来时,从汽机控制送出一个闭合接点信号通知 CCS 系统,同时汽机控制屏蔽第一级压力反馈信号而接受来自 CCS 系统的 4-20MA 指令信号。与此同时 CCS 系统也送出一闭合接点信号到汽机控制系统,以表明锅炉在自动压力控制方式之下。 负荷指令信号可以由操作员来设置(以汽机为基础的方式)或是来自自动调度系统自动调节信号( ADS 方式),有一个画面专门用来选择操作方式和人为设定负荷目标值。 当负荷指令为自动控制方式( ADS 方式)时, ADS 系统将送出脉冲作为增减发电量的信号,这些信号被积分后形成了对机组的负荷指令信号,这个信号的变化速率是受到限制的,该限制值由操作员设定。由于汽机调速控制系统包含有一个频率控制回路,该控制系统必须也有一个相似但反相的偏置,因而在两系统间没有交互作用。 实际的负荷控制是一个串级的回路,主回路中利用发电量信号 ( 总兆瓦数 ) 作为外部较慢的控制变量,而以第一级压力作为内环的快速响应控制变量。 调速器的开大可以被主汽压力偏差及燃料或风量的偏差所闭锁,这些偏差会导致锅炉需求下降,如果这些变量的偏差超过允许值,则

文档评论(0)

wx171113 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档