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华中科技大学 硕士研究生入学考试模拟试题（一） 科目代码： 806 科目名称： 机械设计基础 （评分参考卷） 所有答案必须做在答案题纸上，做在试题纸上无效！ 一、选择填空（每题2分，共40分） 1 B。 2 B。螺栓联接用于连接件不太厚并需要经常拆卸的场合。螺钉联接用于被连接件之一较厚，不便加工通孔的场合，但不能经常拆卸，否则因螺纹孔磨损而导致被联接件报废。双头螺栓用于被联接件之一太厚不便穿孔，且需要经常拆卸或结构上受限制不能采用普通螺栓的场合。紧定螺钉则用于传递不大的力和力矩。 3 B。 4 C。 5 B。 6 C。带在带轮上弯曲而产生的弯曲应力，式中：h为带的厚度，单位为mm；E为带材料的弹性模量，单位为；d为带轮直径（对于V带轮为基准直径），单位为mm。由上式可知，带越厚、带轮直径越小，带所受弯曲应力就越大。显然弯曲应力只有在带绕上带轮时才发生，且小带轮包弧处带发生的弯曲应力，大于大带轮包弧处的弯曲应力，所以，设计带传动时，小带轮直径应予以限制，不宜过小。 7 C。弹性滑动是由带工作时紧边和松边存在拉力差，使带的两边弹性变形量不相等，从而引起的带与轮之间局部而微小的相对滑动。 8 A。最大有效拉力决定于摩擦力总和的极限值，而摩擦力的极限值与轮的速度无关，随着预拉力、带在小带轮上的包角及带轮间的摩擦系数增大而增大。 9 C。 10 B。链节数最好为偶数，以免链条联成环形时使用过渡链节；过渡链节的链板受拉力时将受到附加弯曲应力，其强度明显低于正常链板。 11 A。链轮齿数不宜过多或更过少，过少会使运动不均匀性加剧，过多则会因磨损引起的节距增长，导致滚子与链轮齿的接触点向链轮齿顶移动，进而导致传动容易发生跳齿和脱链现象，缩短链的使用寿命。 12 A。 13 C。 14 C。 15 C。 16 A。通常蜗杆材料选用碳钢或合金钢，涡轮材料选用青铜或铸铁，因而失效通常发生在涡轮上。 17 A。 18 B。 19 C。 20 B。 二、计算题（共30） 1、解：轮系 （1）同向时 可解得：，，且与同向 （2）异向时 ，，与同向。 2、解：方向如图所示 因为=500+1400=1900N 所以放松，压紧 ==1400N =+=1900N。 3、解：（1）若螺纹1和螺纹2均为左旋，螺杆按图示方向回转一周，螺母2相对于机架移动距离为：，方向向右 （2）若螺旋1左旋，螺旋2右旋，螺杆按图示方向回转一周，螺母2相对于机架移动距离为：，方向向右。 三、设计作图 1、解：（1）先算角， （2）画出 （3）作图使 （4）以交点O为圆心，过作圆。则A应在圆弧上。 （5）作一直线与平行，其间距为偏距，则其交点A为曲柄轴心的位置。 故曲柄和连杆的长度随之而定。 , （6）最大压力角 在点处，有最大压力角。 2、解：此凸轮机构在设计上的一个重要缺陷是：理论廓线内凹处，半径35的大圆和半径25的小圆相交，没有圆弧过渡，形成尖点，在这点附近运动失真。 四、简答题 1、答：主要类型有四种：螺栓联接，螺钉联接，双头螺柱联接，紧定螺钉联接。螺栓联接用于连接件不太厚并需要经常拆卸的场合。螺钉联接用于被连接件之一较厚，不便加工通孔的场合，但不能经常拆卸，否则因螺纹孔磨损而导致被联接件报废。双头螺栓用于被联接件之一太厚不便穿孔，且需要经常拆卸或结构上受限制不能采用普通螺栓的场合。紧定螺钉则用于传递不大的力和力矩。 2、答：常用的间歇机构有：棘轮机构，槽轮机构，不完全齿轮机构。 3、答：机器有工作部分、原动机、传动装置和操纵控制部分。 4、答：常用的实现轴上零件轴向定位和固定的方法有：轴肩、轴环、套筒、圆螺母、弹性挡圈、轴端挡圈、圆锥面、紧定螺钉、锁紧挡圈、定位销等。 5、答：传动带。靠带和带轮接触面的摩擦力工作；摩擦离合器。 五、结构设计 华中科技大学 硕士研究生入学考试模拟试题（二） 科目代码： 806 科目名称： 机械设计基础 （评分参考卷） 所有答案必须做在答案题纸上，做在试题纸上无效！ 一、选择填空（每题2分，共40分） 1 答： A 2 答： D。带传动常用在高速级，主要是为了减小带传动结构尺寸，发挥缓冲、 吸震作用，更好的提供保护作用。 3 答： C 4 答： B。当从动件与连杆共线时，平面四杆机构存在死点