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ABS系统的原理与维修 摘要“ABS是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。它的主要作 用是改善整 车的制动性能，提高行车安全性，防止在制动过程屮车轮抱死(即停止滚动)， 从而保证驾驶员在制 动时还能控制方向，并防止后轴侧滑。现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS 既有普通制动系 统的制动功能，乂能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的 制动方向稳定性， 防止产生侧滑和跑偏，是H前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。木论文 重点介绍了福特车 系坦孚(Treves)式ABS、达科(Delco)式ABS的维修。 关键词：ABS系统;ABS原理；福特车系坦孚式ABS的维修 第一章汽车ABS的发展历程 第一节ABS在国外的发展历程 ABS系统的发展可以追溯到本世纪初期，早在1928年制动防抱理论就被提出， 在 30年代机械式制动防抱系统就开始在火车和飞机上获得应用，博(BOSCH) 公司在 1936年第一-个获得了用电磁式车轮转速传感器获取车轮转速的制动防抱系统的 专利权。 进入50年代，汽车制动防抱系统开始受到较为广泛的关注。福特(FORD)公司 曾 于1954年将飞机的制动防抱系统移置在林肯(LINCOIN)轿车上，凯尔塞?海伊 斯 (KELSEHAYES)公司在1957年对称为”AUTOMATIC”的制动防抱系统进行了 试验研 究，研究结果表明制动防抱系统确