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地下车库混凝土工程防水施工工艺改善
伴随“以人为本”理念逐步渗透到建筑行业,现代建筑设计更表现出人性化特点,很多隶属建筑和设备全部转移到地下,地下车库、地下商场、人防地下室也越来越多。对于地下建筑工程来说,混凝土工程占了大部分百分比,因为水文和地质情况不一样,地下混凝土防水尤为关键,若处理不妥,常常会造成局部或大面积渗水、漏水,无法确保地下结构部分正常使用,有时甚至会造成结构性问题,成为建筑顽症,处理起来极为棘手,现从以下几方面进行简明叙述和分析:
一、地下混凝土结构渗漏种类及预防方法:
1、板墙根部(和底板交界处)漏水,这种情况在工程中是比较常见,其根原是因为混凝土施工造成:
第一个情况为:当底板和板墙一起施工时,从一端到另一端斜向浇筑,在振捣下一步底板混凝土时,前面已振捣完底板和墙根200—300mm高范围内混凝土受牵连振动,底板混凝土受振动下沉,从而板墙根部混凝土受到影响也下沉,则在墙根上部200mm处拉裂;
第二种情况为:当底板和板墙一起施工时,从一端到另一端斜向浇筑,在振捣下一步底板混凝土时,前面已振捣完底板受振动下沉,而板墙混凝土因为模板作用下沉量小,则在底板和板墙交界处拉裂。
第三种情况为:当先施工底板,后浇筑板墙时,因为间隔时间太长,底板混凝土已经初凝,浇筑板墙混凝土出现离析,石子恰好在两次浇筑面上,造成以后漏水。
第四种情况为:当底板和板墙分两次浇筑,留设施工缝时,在施工缝处渗漏水,此种情况在下面第10条施工缝将具体介绍。
预防方法:针对前两种情况:在混凝土施工时振捣下步底板混凝土时,不要将振捣棒插到上步底板混凝土内及两步混凝土交界处,要离开一定距离,且应大于插振捣棒振幅距离,最好底板和板墙不要一起浇筑,而采取先施工底板,后浇筑板墙施工方法;针对第三种情况,必需在底板浇筑完2—4个小时后混凝土初凝前浇筑板墙,浇筑板墙时,应斜向浇筑,使稠水泥浆首先流向混凝土界面,振动棒振捣要插入前次浇筑底板混凝土内。
2、凝土蜂窝、麻面、孔洞、渗漏水
a)模板表面粗糙或清理不洁净,粘有干硬水泥砂浆等杂物,拆模时混凝土表面被粘出现麻面;
b)模板拼装不严密,浇筑混凝土时缝隙漏浆;
c)混凝土振捣不密实;
d)未按操作规程浇筑混凝土,下料不妥,使石子集中,捣不出水泥浆,造成混凝土离析;
e)混凝土一次下料过多,没有分段分层浇筑,振捣不到位,漏振造成蜂窝;
f)模板孔隙未堵好或模板支设不牢靠,振捣混凝土时模板移位,造成严重漏浆或墙体烂根,造成蜂窝。
预防方法:
a)模板及支撑必需有足够强度、刚度和稳定性,,所用木模或刚模板表面必需洁净平整,均匀涂刷隔离剂,而且棱角分明,严禁使用变形模板,,模板安装必需横平竖直,对拉螺栓必需固定牢靠,模板缝隙加双面胶带(预防漏浆),做到接缝严密,不漏浆。模板加固同时依靠斜撑和Φ12对拉螺栓,对拉螺栓纵横间距要依据板墙厚度和高度计算而定。侧模和斜撑夹角不少于45°,支撑系统必需稳固可靠,不得有跑模现象。
b)在浇砼前先清理洁净模板内和垫层上杂物,而且用水湿润模板,预防混凝土溅落在模板上,保持模板表面洁净无浮浆,砼采取细石砼,依据设计要求是否采取抗渗混凝土,严禁私自向砼中加水,控制砼塌落度,假如发觉砼拌合物均匀性和稠度发生较大改变及离析等不合格现象,应立即采取方法。
c)振动棒要快插慢拔(尤其注意慢拔,以致能达成引气效果),插点要均匀,振动棒应避免碰钢筋、模板,随浇随振,严禁漏振现象。振动棒放在沟壁中间,严禁振动棒触及模板,确保砼振捣密实,无气孔,对砼振捣要责任到人。
d)砼入模时间控制在一小时之内,砼连续浇筑,砼自落高度不得超出1.5米,严防石子堆积影响质量,每层浇灌厚度不超出300-500mm,相邻两层时间间隔不得超出2小时。浇注过程中要时刻注意模板是否发生变形,一旦发觉立即调整加固,模板两侧各派一个人监视,应尤其注意模板处缝隙,预防砼漏浆和起砂。
e)终凝以后,表面覆盖草袋子并洒水对混凝土进行不少于14天养护,模板不易拆过早,预防出现裂缝,拆模时,遵守先支后拆标准,不准大面积硬性撬落,应轻拿轻放,并立即清理洁净。
3、对拉螺栓处渗水
加固模板用对拉螺栓未焊止水板或焊接不严密,拆模后切割螺栓时留下端头较大。外面抹砂浆时螺栓头未抹严,尤其钢筋头露在抹灰层外面,做防水时螺栓头穿破防水层,在地下水作用下形成化学腐蚀,并不停向内墙方向腐蚀造成渗漏水。
预防方法:全部对拉螺栓全部必需焊止水片,焊完止水片后,施工质监人员要严格验收,止水片焊缝要连续无漏焊,光滑平整,在模板拆除后应将螺栓端头周围混凝土凿剔40mm深,切割防腐后用砂浆抹平,经过我单位开发建设中全部苑人防车库实践证实,对拉螺栓处无一处渗水。
4、砼
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