钢筋混凝土空心板施工工艺标准.pdfVIP

钢筋混凝土空心板施工工艺 工艺说明： 钢筋混凝土空心板的预制施工方法及工艺请参见上述“后张法预应力混凝土 T 梁预制施工工艺”中除预应力部分内容，此处不再赘述。 1.2.7 双导梁架桥机桥梁施工工艺 文字说明： 1、架桥机架前准备工作 ①架桥机部件运至施工现场前期， 认真检查核实所有部件。 运输车辆装车时应绑 扎牢固，装卸过程要按顺序进行，以免造成部件损坏变形，影响组拼安装。 ②架桥机运行轨道铺设 架桥机的纵向运行轨道及预制混凝土梁运输轨道均分别采用两根 43Kg/m 钢轨， 纵向轨间距为 5m，运输轨道间距为 1.5m，两侧轨道要求对应水平，严格控制轨 道间距。钢轨接头用鱼尾板紧固， 并以轨道固定在枕木上。 轨道铺设可根据空心 板梁安装陆续向前延伸，即拆除后再安装重复使用。 前、中、后支腿均要在横向轨道上运行，前支腿轨道为两根 43Kg/m钢轨组合， 间距 0.5m。中支腿轨道为两根 43Kg/m钢轨。间距 1.25m。后支腿轨道为一根 43Kg/m钢轨。钢轨接头要求接头平顺，轨距准确，支垫平稳牢固。四条横向轨 道间（前、中、后支腿）距离尺寸严格控制平行。 ③架桥机组拼安装 组拼程序为：测量定位→铺设纵向轨道→安装中支腿→平衡对称拼装前后导梁 （同时加临时支承）→前、后支腿，中、后顶高腿→前后横向连接框架→起吊平 车，液压转换挂钩，操作台，接通电源→初步运行检查调试。安装主梁时，前后 主梁临时支撑不少于三处，保证规定的预拱度。 架桥机拟在公铁立交奎屯岸拼装， 拼装前测定运行轨道中心线及前、 中、后支腿 位置。 两侧中支腿就位在纵向钢轨上， 用临时支撑杆控制中支腿间距和平面位置等。 然 后连接水平拉杆斜撑（临时支撑仍不能松动）。 用临时支架对称平衡拼装前后主梁， 控制前、后主梁设计预拱度和两侧纵梁间距。 前支腿位置控制在前面一孔支座中心线上， 中支腿位置控制在后台一孔盖梁中心 的端部。 架桥机拼装结束后，要进行一次全面检查。空车试运行和吊重试验。收起支腿， 测量前端挠度等，然后纵向运行到位。 2、架桥机架梁作业 ①主要操作程序 a. 喂梁：采用自行式运梁平车喂梁， 将空心板梁梁从预制场地运送到架桥机后部 主梁内； b. 边梁安装： 运梁轨道延伸铺轨→前、 后吊梁天车起吊梁→前、 后吊梁天车将空 心板梁纵向运行到位→下落梁并脱开→整机横向移位 （移至边梁挂架下部，边梁 挂架吊起边梁）→整机携梁横向移位至边梁位置下落就位→完成边梁就位安装； c. 中梁安装：运梁轨道延伸→前、 后吊梁天车起吊梁→前后吊梁天车将空心板梁 纵向运行到位→下落梁并脱开→完成中梁的就位安装； 空心板梁的安装程序：先架设两侧边梁，后中梁，最后中间合拢。边梁安装时， 因架桥机横向运行受盖梁长度影响， 架设施工要分 2 次横向移位： 空心板梁横移 后临时放在盖梁上， 再用两侧主梁下液压转换吊钩吊起； 然后架桥机再横移到位 直接安装。 ②架桥机纵向移动 纵向移位程序为： 测量定位，铺设延伸轨道→中顶高支腿顶起， 中支腿离开轨道， 拆除中支腿横向钢轨→中顶高支腿下落， 中支腿落在纵向钢轨上→顶升后顶高支 腿，拆除横向钢轨， 后支腿转向落在纵向钢轨上→起吊平车移至后端作配重→收 起前支腿→移位前安全检查→整机纵向运行到位， 落下前支腿 （铺横向轨道）→ 顶升中顶高支腿（铺横向轨道），中支腿落在横向钢轨上→起升后顶高支腿（铺 横向轨道）→后支腿提升转向落在横向钢轨上→全面试运行安全检查。 架桥机纵向移位时，