高边坡路堑控制爆破施工实践.pdfVIP

高边坡路堑控制爆破施工实践 1 工程概况： 福 泉 高 速 公 路 泉 州 C1 － 2 合 同 段 全 长 7 ． 3km ， 土 石 方 总 量 2565000m3，有多处深挖石质路堑，其中乌面宫路堑（ k116＋320～ k116＋820）断面底宽 31m，最大边坡高度 73m，是福泉高速公路全 线最大的挖方段，路堑岩体为混合花岗岩，节理裂隙发育，有松散的 软弱夹层，对边坡稳定十分不利。该爆破工点紧临国道 324 线，线路 两侧均有村庄，施工环境比较复杂，对控制爆破的要求高，再加上工 程量集中，工期紧，施工难度比较大。 2 爆破方案： 路堑边坡设计率从上至下为 1 ∶1、1 ∶0．75、1 ∶0．5，每 10m 台阶 高度设置 2m 宽的碎落台。根据工程特点，结合进度要求和资源配置 等因素，采取按台阶高度分层分段多作业面同时开挖的施工方案， 施 工中采用深孔微差爆破技术， 先拉通路堑主槽，两侧边坡