提高转油站外输油温存在问题及措施.docVIP

精品文档（可编辑） 值得下载 PAGE1 / NUMPAGES1 提高转油站外输油温存在问题及措施 [摘 要]在油田生产中，由于转油站为了节能实施低温输送，而联合站因为油温低造成油、水分离效果不好，水质不达标，经常要求转油站提高外输油温。目前转油站取消了给原油加温的环节， 想要提升外输油温度只能通过提高计量间单井回油温度，从而提高井排来液温度的方法，这种方法使整个系统能耗加大，而且不利于管理。针对这个现象系统分析其问题存在的原因，并采取措施解决。 [关键词]外输油温；存在问题；措施 中图分类号：TE323 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）13-0211-01 1.生产现状 1.1 输油流程 油田生产中，集输流程主要是从计量间单井产液，经转油站集油计量，然后外输至联合站计量核准，含油污水经联合站处理达标后，经高压注水泵输送至注水单井回注。这一系列环节，每一个环节都必须达标。 1.2 生产现状 目前，由于转油站需要节能降耗，实施常温输送，各计量间回油温度控制在35℃以下，输送到联合站的外输油温低于35℃，使联合站的油、水分离效果不好，水质不达标，所以要求转油站提高外输油温度，我们现在的做法是通过提高掺水温度使井排来液温度升高的方法，暨提高转油站到计量间的掺水温度，同时，计量间各单井调高单井回油温度，达到各计量间的回油温度提高，进而提高转油站外输油温度的做法。 2.存在问题 2.1 提温效果不好 由于是采用间接提温，通过二合一把掺水温度提高使井排来液温度升高，加大了掺水量。（表1） 我队一共192口油井，每天的掺水量1900m3左右，我们正常的掺水温度要求夏季45～50℃，为提高外输油温，每天掺水量达到2400m3，掺水温度70℃左右，才能保证回油温度达到38℃，数据统计分析，掺水温度每提高5℃左右，回油温度才能提高1℃，提温效果不明显，冬季的效果更差。 2.2 自耗气量增加 提高掺水温度使自耗气量增加，由原来3087m3/d，增加到5649m3/d，超出了厂下达的自耗气指标，不符合公司及厂下达的节能降耗方案。 2.3 管理难度增加 为了提高外输油温度，从转油站到单井，因为掺水量增加了，加热炉会有加热温度不够的现象，值班工人需要不停调节燃气量和水量，同时，单井回油温度不好控制，工人调节温度在单井到计量间之间来回奔走，增加了劳动量，致使管理难度增加。 3.采取措施 针对提高外输油温存在的问题，考虑到掺水（热洗）供热是转油站耗气的主要方式，如何优化掺水系统参数（主要为掺水量、掺水温度）是节能挖潜的关键，通过对流程的分析评估，我站于2014年4月对流程进行了改造，在原有的计量间流程不变的前提下，在油流量计进口管线加装了一条连接掺水汇管的管线，（图1、2外输油流量计进口与掺水管线连接管线）通过补充掺水的方法直接提高外输油温，只需要通过闸门控制掺水量就可以达到需要的外输油温度，免去了掺水经计量间的过程，减少了掺水循环的中间环节。 4.效果检查 通过六个月的数据统计，这项改造对节气方面达到了显著地作用，不仅保证了转油站到联合站的外输油温度，减少了自耗气量，同时降低了劳动强度，既节能又达到环保要求。 5. 结论 节能降耗是生产实际中的发展趋势，是保障油田持续稳定发展的保证，依托现有的生产条件，合理的改造，可以既满足生产需要，又能达到节能降耗的目的。