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自带风扇冷却的永磁电机热计算方法对比分析 导语：?为了对比分析不同热计算方法在电机热设计和工程应用上的可行性,文章以一款自扇风冷永磁电机为研究对象,对其风扇工作流量、电机流体场和电机温升进行分析。 【摘要】 为了对比分析不同热计算方法在电机热设计和工程应用上的可行性,文章以一款自扇风冷永磁电机为研究对象,对其风扇工作流量、电机流体场和电机温升进行分析。分别采用解析法与有限体积法对电机风扇的额定工作风量进行计算,并通过有限体积法得到了电机整体流体域的速度分布；基于流体计算,分别采用等效热路法与有限体积法对电机温升进行预估。通过对比计算值与实测值,说明两种方法均有一定的可信度,其中有限体积法方法更适于电机的设计改进与优化,解析法可用于派生电机设计和方案初步评估。 引言 随着经济和社会的发展,低碳环保、高效节能成为各行各业关注的焦点,其中稀土永磁电机由于结构简单、体积小、质量轻、效率高,得到了广泛的关注与应用[1-2]。在轨道交通领域,为了有效保护永磁体,永磁电机一般采用全封闭结构,这导致电机散热环境条件恶劣；加之电机功率密度的提高,使得电机在工作时产生的单位体积损耗增加,会加剧电机各部分温度的提升。较高的温度一旦使永磁体发生不可逆失磁,会对电机安全运行造成严重影响。电机作为轨道交通车辆核心部件,其内部温度场的准确计算和预估为保证电机的安全运行、设计成本的节约及研发周期的缩短奠定了坚实基础。电机热设计方法主要有简化公式法、等效热路法、热网络法及数值计算法等,在计算精度和设计周期方面,这些方法各有优劣[3-6]。 为了研究不同计算方法在电机热设计和实际工程应用上的可行性和有效性,本文以一款自带风扇冷却的全封闭式永磁同步牵引电动机为研究对象,对电机热设计方法进行对比分析。本文分别采用解析法与仿真计算的方法对电机温升进行计算和对比分析,首先对电机风扇及其流道进行解析计算与三维流体场仿真分析,由此得到额定工况下,风扇所能产生的风量；然后基于流体场计算结果,分别通过热路法与有限体积法[7-9],对电机温升进行计算和分析。永磁电机转子基本不发热,采用基于等效二热源热路的解析法,计算方法简单,可快速预估定子绕组温升,初步判断电机电磁方案设计是否合理；基于有限体积法的仿真计算,可以对电机全域流体场与温度场进行分析评估,更有利于电机方案的改进和优化。 1永磁电机结构 本文所述的永磁电机采用全封闭结构,它主要包括定子、转子、转轴、风扇、前后端盖、定子压圈及转子压圈等零部件,图1示出其轴向截面示意。电机端盖、定子压圈与定子冲片外侧通风孔形成的通风道,构成包括风扇在内的外循环风路；气隙、定子冲片内侧通风孔构成的风路,构成包括转子后压圈在内的内循环风路。 图1永磁电机轴向结构示意1—转轴；2—网板；3—风扇；4—后端盖；5—定子绕组；6—转子后压圈；7—定子压圈；8—定子铁心；9—转子铁心；10—转子前压圈；11—前端盖；12—轴承该电机被要求能够双向旋转,由此采用离心式风扇。风扇被安装在电机转轴上,其叶片径向均布,具体结构见图2。当电机工作时,风扇随电机的旋转而转动,空气由进风口被风扇吸入电机内,经设置在电机内的通风道对电机进行冷却后,由出风口排出至外部大气中。风扇对电机的冷却效果受电机转速的影响较大。 图2风扇结构图电机内循环风路的主要作用是通过对电机腔体内气体的扰动,加速电机内热量的传递,不但可使电机内因损耗产生的热量能够迅速输送到外循环风路,而且能有效均衡电机内部温度场的分布梯度。 2风扇流量计算与流体场仿真2.1基于经验公式的风扇叶片与流量计算风扇叶片尺寸可根据电机风扇安装空间大小而确定,风扇叶片参数和工作流量则依据叶片外径D1、叶片内径D2和叶片轴向长度b以及电机额定转速nN而确定。叶轮外径划过的气体圆柱形表面积S、叶轮外径线速度v1、叶轮内径线速度v2、径向叶片风扇能够产生的最大风量QM及其叶片数N的计算公式如式(1)~式(5)所示：S=0.92π*D1*b(1)v1=nN*π*D1/60(2)v2=nN*π*D2/60(3)QM=0.42*Sv1(4)N=8.5/(1-D2/D1)(5)根据上述公式进行计算,得到该永磁电机风扇S=0.056m2,v1=22.765m/s,v2=10.501m/s,QM=0.538m3/s,N=16。因此将风扇叶片数设置为16片；风扇工作流量按最大风量的40%进行计算,则风扇所能产生的工作流量约为0.215m3/s。 电机风扇工作时流过风扇的风量大小对电机温度场的准确计算至关重要。为了得到较为准确的风扇工作风量和电机定子通风孔内风速数值,基于FLUENT软件,对其外循环风路进行数值模拟与计算[10]。 2.2风扇流体场