锡澄运河杨家圩大桥主跨张拉施工方案.pdfVIP

技术标 目录 一、 工程概况……………………………………………………………… 1 二、 项目特点……………………………………………………………… 1 三、 吊杆索安装方案说明………………………………………………… 1 四、 主要设备配置………………………………………………………… 2 五、 施工工艺及流程……………………………………………………… 4 六、 施工要求……………………………………………………………… 6 七、 质量保证措施………………………………………………………… 6 八、 工期保证措施………………………………………………………… 8 九、 安全保证措施………………………………………………………… 8 一、工程概况 锡澄运河航道整治工程杨家圩大桥 , 新建桥梁移位改建， 与锡玉公路杨家圩立交桥相接， 通航满足 三级航道要求，全桥跨径组成为（ 11×25+82 + （20 +3 ×25 ）m,桥长为 458.28m，其中主桥为下承式 0 第 0 页 技术标 钢箱提篮拱桥，引桥为 20m和 25m跨径组合箱梁。主桥计算跨径 80 米，铅直面内投影矢高 20m,矢跨 比为 1╱4 ，拱轴线型为二次抛物线，拱肋为提篮拱形式，拱肋向内倾 12°拱肋中心横向距离在拱顶处 距离是 17.798m，拱脚处中心距离为 26.3m。 主桥每侧拱肋共设 15 根吊杆，全桥共 30 根，吊杆纵桥向间距为 4.9m，吊杆采用 PES(FD)7-61 高强 5 度低松弛镀锌钢丝抗拉强度 fby=1670Mpa,Ep=2.05 ×10 MPa，索体采用双层 PE护套，外径为 77mm，索 体技术参数和性能要求均按照《斜拉桥热挤聚乙烯刚强钢丝拉索技术条件》 GB╱ T18365-2001 来执行， 采用厂家提供的成套产品。除此之外，靠近拱脚的四根短吊杆采用钢拉杆 , 直径为Φ 125mm 二、项目特点 杨家圩桥主拱施工完成后开始进行吊杆索安装、张拉。吊杆索安装、张拉进度直接影响到桥面铺装 及后续工序施工，因此本桥吊杆索安装具有工期紧、任务重的特点。 吊杆上、下锚点处均为叉耳、耳板结构，梁端为张拉端。根据本桥吊杆锚固特点，吊杆张拉需要采 用 4 台千斤顶对称反压的张拉方式。采用对称反压的张拉方式时，反压锚固点选取、两台千斤顶张拉 同步性等重要环节施工难度大。 三、吊杆索安装方案说明 吊杆索安装结合本桥的特点，有 20 根吊杆索安装，在地面进行，拱肋拼装焊接完成， DS-3 至 DS-8 先期在胎架上，把固定端安装固定，张拉端用吊带临时固定，以防止吊杆随拱整体吊装时，发生摆动。 等共安装固定到位后安装 DS-1 和 DS-2，采用长链手拉葫芦配合挂篮进行安装。全部吊杆索安装完成 后按照监控指令进行张拉及调索。 针对梁端对称反压的张拉方式，我公司设计了 2 套对称反压张