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我国经济发展的八大动力与机遇 那么为什么说我国经济增长的潜力是巨大的？这个也是回答的 增长动力多元， 仍然有很多的机遇这样一个问题， 可以举出若干个因 素来加以分析。增长潜力表现为： 一、国内的总储蓄率较高 第一，国内的总储蓄率非常高，这是一个很大的动力，也是一个 很大的机遇，也是过去没有的这样一个条件。我国的储蓄率非常高， 可能在全世界啊，都是最高的，大家知道假如说要有投资，投资的来 源是什么？投资的来源就是要有储蓄， 没有储蓄，投资就是无源之水、 无本之木，有储蓄才有投资，储蓄率高就说明投资的源泉很丰富。 刚才说到储蓄率很高， 那么储蓄率很高就保障了投资， 是有钱投 资的，但是为什么有钱投资，的这个投资增长速度又上不去呢，你这 银行卡里钱很多， 为什么你投入增加速度又上不去呢， 现在目标定的 是 15，你一季度 15 都没有达到，为什么投资上不去呢？这个问题就 是投融资的体制的问题， 所以讲的这个机遇， 它首先要通过改革才能 实现，你有机遇，你有基础，你储蓄率这么高，钱这么多，但是你为 什么就不能变成投资呢？因为有效投资需求不足。 有效投资需求不足 是因为你的投融资体制有问题， 所以怎么样把的储蓄转化为投资要通 过改革投融资体制， 要促进可持续型的基础设施的建设。 那么换一句 话说，关键是要引导社会资本怎么进入基础设施建设领域， 这就需要 在改革上要下很大的工夫。所以刚才讲这个机遇，这个条件，它不是 天上掉馅饼， 它要通过努力才能实现， 这个努力里面最重要就是要改 革。 再说这个产能过剩， 这个投资完了以后你去干什么？你现在产能 过剩你增加投资你还有什么地方可增加？那么咱们现在回过头来说 产能过剩。 产能过剩是不是绝对过剩？也不是。 国家现在的发展水平 跟发达国家比，可以说在吃的方面，穿的方面，的差距和发达国家相 比都很小了，但是在环境治理、国土整治、城市基础设施建设等等方 面差距仍然很大。你要搞这些，你要搞国土整治，要搞环境，要搞市 政基础设施建设， 交通基础设施建设， 仍然是要有大量的钢铁、 水泥、 建材，仍然需要要这些啊， 现在怎么就过剩了呢？这里提供的是主要 国家钢生产高峰时人均钢材的消费量和时间结点。大家来看， 2014 年人均消费钢材就是 580 公斤。英国在 1973年人均消费钢材高峰是 477 公斤，英国用得比较省的。那么其他国家，德国 1977 年它的高 峰的时候人均消费钢材是 625 公斤，美国 1973年高峰的时候是 690， 日本 1973年是 880，韩国 2004 年是 982 公斤，才 580 公斤怎么就过 剩了呢？难道真的都不需要了吗？不是这样， 不是绝对地过剩， 是有 效需求约束下过剩。不是说绝对过剩，你真要搞成像日本、韩国、美 国、德国这样的国土整治水平，城市基础设施建设，交通设施建设达 到它那个水平，的人均消费钢材 580 公斤远远不够，还差得远，所以 产能过剩也不是绝对的过剩，它也是一种相对的过剩。 在目前这样一个投资需求， 在目前这样一个有效的需求情况下它 过剩了。这种相对的过剩， 当然这里面也有结构，就钢材生产的结构 问题，主要生产的是用于建设中的那种建材，建设材料的钢材，的钢 材结构也有问题。 这说明也并不是绝对的过剩， 也是一种相对的过剩。 怎么样把这种相对的过剩， 这样一种的障碍能够消除， 使之有更 多的需求，这是要做的事情，一个是有储蓄，但是投资上不去，是你 投融资有问题，产能过剩，