起动电机的工作原理与构造.pptxVIP

起动电机的工作原理与构造;目录 一、发动机的起动 ……………………………………………………3 1.1 发动机的起动方式 ……………………………………………………4 二、起动机 ……………………………………………………………5 2.1 起动机的功用 …………………………………………………………5 2.2 起动机的组成 ………………………………………………………… 5 2.2.1起动机驱动齿轮啮合 过程 ……………………………………………………9 2.2.2直流电动机………………………………………………………………………11 2.2.3起动机的传动机构 …………………………………………………………15 2.2.4起动机的操纵机构 …………………………………………………………26 三、减速起动机和永磁起动机 ……………………………………29 3.1 减速起动机 ……………………………………………………………29 3.2永磁起动机 ……………………………………………………………33 3.3永磁减速起动机 ………………………………………………………34 四、起动机的常见故障分析 ……………………………………………………35;一、 发动机的起动;1.1 发动机的起动方式 发动机常用的起动方式有人力起动、电力起动机起动和辅助汽油机起动等多种形式。 人力起动 即手摇起动或绳拉起动。其结构十分简单，主要用于大功率柴油机的辅助汽油机的起动，或在有些装用中、小功率汽油发动机的车辆上作为后备起动装置。 辅助汽油机起动 起动装置的体积大，结构复杂，主要用于大功率柴油发动机的起动。 电力起动机起动 以电动机作为动力源。当电动机上的驱动齿轮与发动机飞轮周缘上的环齿啮合时，电动机旋转时产生的电磁转矩，通过发动机的飞轮传递给发动机的曲轴，使发动机起动。 ;二、起动机 电力起动机简称起动机，用起动机起动发动机几乎是现代汽车起动的唯一方式。 2.1、起动机的功用 起动机的作用就是在正常使用条件下，将蓄电池储存的电能转变为机械能带动发动机以足够高的转速运转，以顺利起动发动机。 为了保证起动机具有足够大的起动电流和必要的持续时间，要求蓄电池必须有足够的容量；且起动主电路的导线电阻和接触电阻要尽可能小，一般在0.01Ω左右。 2.2、起动机的组成 起动机一般由三大部分组成：直流电动机、传动机构和操纵机构。 　　 　;31100-75F60;起动机的组成1.直流电动机 2.传动机构 3.操纵机构;2.2.1起动机驱动齿轮啮合过程; 1．起动时，衔铁在电磁吸力的作用下左移，通过拨叉推动单向离合器右移，使单向离合器小齿轮与飞轮啮合。;2.2.1、直流电动机 　 直流电动机在低转速时扭矩大，转速高时扭矩逐渐变小，很适合做起动机之用。 直流电动机在直流电压的作用下，产生旋转力矩。接通起动开关起动发动机时，电动机轴旋转，并通过驱动齿轮和飞轮的环齿驱动发动机曲轴旋转，使发动机起动。 直流电动机按磁场产生方式分为永磁电动机和励磁电动机，励磁电动机又根据磁场绕组和电枢绕组连接方式不同分为串励电动机、并励电动机和复励电动机。其中，串励电动机在起动电机中应用最多，它由电枢、磁极铁心、换向器、机壳和端盖等组成。 ; ;1） 电枢 是直流电动机的转子部分，用来在起动机通电时与磁场相互作用而产生电磁转矩。它由换向器、铁心、绕组和电枢轴组成。电枢铁心由外圆带槽的硅钢片叠成，压装在电枢轴上；电枢绕组一般都采用较粗的矩形截面的裸铜线绕制而成，且多采用波绕法，以便结构紧凑，并可通过较大的电流，获得较大的电磁力矩。 ; 当电枢绕组中有电流通过时，电枢导体的周围产生磁场，导体周围的磁场与磁极磁场相互作用，能产生使电枢轴旋转的力矩，称为电磁力矩或电磁转矩。电磁转矩的大小与流过电枢导体中的电流和磁极磁场的强度有关。 2） 磁极 用来在起动机工作时建立磁场，它由磁极铁心和安装在铁心上的励磁绕组组成。 当