第三节交通运输及其对经济活动的影响 .pptxVIP

第三节 交通运输及其对经济活动的影响 ;2.5 交通现象发生示意图;2、交通要素 （1）线网：由点、线组成。其结构有孤立径道、树状径道、回路径道、格状径道等四种，反映交通发育程度）。 （2）交通流（客流、货流；起讫点流与区间流） （3）地域，交通运输描述的基础，如中国交通网。;3、交通运输发生的前提（美.乌尔曼） 互补性、干扰性（可介入性）、可运输性 4、交通运输生产的特点 产品非物质性（用人.公里或吨.公里表示） 非实体性（脱离运输就不存在） 产品的同一性;(资料来源: Lowe J, Pederson E . Human Geography: An Integrated Approach. New York: John Wiley Sons,Inc,1983.141);二、交通便捷程度对区位的影响 1、密度（KM/KM2） 2、连结度（贝塔指数）：边的数量与顶点数量之比。 计算公式如下： 式中：β——交通网的连结度；E——交通网中边的数量；V——交通网中顶点的数量。指数越大越好。 ;3、通达度（通达指数与分散指数） 通达指数：网络中从一个顶点到其它所有顶点的最短路径，由下式计算： 　　　　　　 　　 i =1, 2, 3, ... , n 式中：Ai——顶点i在网络中的通达度；Dij——顶点i到顶