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汽车道路试验报告 专业班级：车辆工程 1103 班 姓 名 : 石志康 学 号： 20112317103 组 号：第 11 组 组 员：周小智 陶从杰 王廷玉 张珍珍 喻文剑 实验车型：东风风行菱智 实验日期： 2014.5.07 实验一 汽车滑行实验 1. 汽车滑行实验数据： 正向滑行数据 V（km/h) 30.00 25.00 20.00 15.00 10.00 5.00 0.00 S （m） 0.00 69.10 156.92 216.36 250.74 276.36 286.50 t （s ） 0.00 9.07 23.11 35.34 45.43 57.31 70.70 反向滑行数据 V（km/h) 30.00 25.00 20.00 15.00 10.00 5.00 0.00 S （m） 0.00 84.88 154.68 201.28 254.58 292.86 304.22 t （s ） 0.00 10.94 21.96 31.60 47.16 65.80 79.61 往返测量平均值 V（km/h) 30.00 25.00 20.00 15.00 10.00 5.00 0.00 S （m） 0.00 76.99 155.80 208.82 252.66 284.61 295.36 t （s ） 0.00 10.005 22.54 33.47 46.30 61.56 75.16 2. 由以上数据可得下图所得曲线： 3. 滑行阻力计算 因为滑行减速度公式可得： 100 1 1 T 2 T1 T 2 T1 又因为根据上述数据可得滑行距离与滑行时间的曲线如下图所示： 则由上图可得：当 S=50m时，T 1 =6.213s ， T 2 =13.348s 代入 T 1 ，T 2 数值得： 2 =0.156m/s 滑行阻力系数： f =0.016 9.8 滑行阻力： a f R 9.8 (G G ) f 式中： 实验车型东风风行凌智整备质量 G0 1480kg 实验车旋转部分当量质量 Gf ，取 Gf 0.05G0 74kg Ga 0 实验时汽车的总质量 ，取实验时人员平均质量 m 67kg ，则 a 0 0 G (G 8 m ) 2016kg 故 R 9.8 2016 74 0.016N 425.96N 综合以上数据及图表分析可得： ①由表测试结果分析知汽车滑行初速度越大，