一墩多垫大直径大位移橡胶隔震支座更换施工工法211903.docVIP

一墩多垫大直径大位移橡胶隔震支座更换施工工法 XX有限公司　XX XX有限责任公司 XX XX有限公司　XX 1 前言 地震是人类社会面临的最严重的自然灾害之一，“减轻地震灾害”已经成为一项世界关注的问题，橡胶支座隔震技术是一门新兴的应用科学，国外经历了从理论探索、试验研究阶段发展到示范应用的推广阶段。其在国内的发展起步较晚，主要是上世纪八十年代开展了隔震理论、力学测设、生产技术及安装等研究，在实际应用方面做了一些尝试，但在更换方面的研究和实践并不多。我国是个多地震国家，市场经济在我国正在形成，巨大的市场需求、明显的经济效益、社会效益将推动隔震工程向高深层次发展。求正确结果、有错就改的良好习惯。教学重点、难点 除法笔算。教学准备 除 昆明新机场航站楼前中心区设计为隔震减震体系，隔震支座总数1810个，其中LNR-1000型无铅芯隔震支座1156个，LRB-1000有铅芯隔震支座654个。单个隔震支座重分别为无芯的1.85t、有芯的1.95t。隔震支座直径1000mm，高度432mm，无铅芯隔震支座设计竖向刚度5500KN/mm，有铅芯隔震支座设计竖向刚度5730KN/mm，设计最大水平位移±550mm，为当前世界隔震支座应用规模最大、直径最大的工程。通过调查、统计现实生活里的数据，提高统计能力；能进一步掌握平均 其在工程应用部位见图1-1，设计示意图见图1-2，安装就位实物见图1-3。线，能比较熟练地画垂线和平行线。二、容量和观察物体（一）容量知识 图1-1 工程应用部位 图1-2 设计示意图 图1-3 隔震支座安装就位实物图 在隔震支座安装完毕三个月后，发现部分隔震支座出现在中部局部或分层起鼓，侧面橡胶与叠层钢板分离的现象。见图1-4。后经专家及生成厂家现场察看统计，发现出现问题的隔震支座均为某厂生产的同一批号产品。经调看生产工艺过程记录，发现该批产品橡胶在硫化过程中温度未达到标准值，且硫化时间不足。故而造成了隔震支座橡胶起鼓的问题，必须予以更换。一位不够商1，就商0。3．做整理与复习第4题。提问：这里简便计算的 图1-4　中部局部或分层起鼓的橡胶隔震支座分组。为学生每人准备练习纸：（1）用于设计照明灯变化规律的方 隔震支座的更换是一个全新的课题，目前国家和行业尚无相关的标准规范和操作规程。昆明新机场航站楼隔震支座的更换应用，在施工实践基础上，经过系统分析提炼，总结了本施工工法，对今后的相关标准的制定进行了非常有意义的探索和实践。学生量一量其余两个角各是多少度。交流：各是多少度？用量角器怎样量 2 工法特点 2.1 该隔震支座更换施工方法解决了已产生较大竖向压缩和水平位移的隔震支座的更换难题，确保了隔震支座准确就位，以最小的结构顶升高度避免了对混凝土结构产生的不利影响，操作简便，安全可靠，成本较低。过已知点画已知直线的垂线）原来直线外的这点到已知直线间的垂直 2.2 按旧支座投影加工新支座上连接板螺孔。由于部分隔震支座水平位移较大，原设计的法兰板尺寸已经无法满足螺栓孔的位置，必须进行相应加大。习结束了，我们也要对自己的学习情况做个总结，看看取得的成绩，想想还 2.3 由于需更换的隔震支座在上部荷载作用下有一定的压缩量（据现场沉降观测记录，最大压缩量为5mm），在上部结构顶升的过程中会自然反弹，如果不采取措施，将增加楼板顶升的位移量，对混凝土结构形成威胁。为此，采取了将上下法兰板用两块钢板焊接起来的方法，很好地解决了此问题。以根据目前高中语文，语文试卷，计算机情况来看，高中语文，语文试卷，计算机 2.4 千斤顶加载制度。在上支墩的顶升过程中，主支墩按照 1mm为一级进行加载，周边支墩按照0.5mm为一级进行加载。此方法采取循序渐进的加载制度，安全可靠。予肯定，如酸奶不可能250升等）说明：估计容量，一般根据1升和1毫升容 2.5采用千分表精确测量结构顶升高度。 2.6为控制千斤顶顶升对混凝土结构造成的可能破坏，严格控制顶升的高度不超过梁跨的1/800。文试卷，计算机行动，只能得到你现在高中语文，语文试卷，计算机结果，说明 3 适用范围 适用于同类工程叠层橡胶隔震支座更换施工。 4工艺原理 采用同步控制液压千斤顶分级加载对结构楼板进行顶升，使需更换的橡胶隔震支座与上下混凝土支墩脱离，从而将已损坏的隔震支座拖出，更换新的隔震支座。施工中严格控制顶升高度，顶升范围扩大至隔震支座周边支墩，避免单点顶升高度过大，顶升高度采用千分表精确测量。高中语文，语文试卷，计算机创业计划书，欢迎大家高中语文，语文试卷，计算 5 工艺流程及操作要点 5.1工艺流程 更换施工流程如图5-1所示。 图5-1　更换施工流程图 5.2 操作要点 下面以更换07/WB03轴四个为例，讲述隔震支座更换的方法。位置见图5-2。过已知点画已知直线的垂线）