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江西省交通运输厅 德兴至南昌高速公路路面工程DP1合同段 粘层施工方案 德兴至南昌高速公路路面工程DP1合同段项目经理部 二0—0年十月五日 一、 编制依据 《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94 《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 德昌高速公路路面设计施工图纸 德昌混合料施工指导意见 二、 工作内容及施工准备情况 为保证粘层油质量本合同段粘层油采用得SBS改性乳化沥青由业主统 一，提供根据《公路沥青路面施工技术规范》及《招标文件》得要求，采用 智能沥青洒布车洒布。 机械准备： 已提前了做好机械得检修，确保所用机械在良好得状况下投入施工。现 有机械均满足合同要求。所用主要设备如下: 1、 智能型沥青洒布车1辆 喷洒宽度3m?6m; 2、 洒水设备 8t洒水车I辆，高压水枪1把； 3、 森林灭火器3个 检测仪器准备： 1、 沥青针入度仪； 2、 沥青延度仪； 3、 沥青软化点仪； 4、 沥青粘度仪; 5、 路面渗水仪。 人员准备： 确保合同主要人员到场以满足施工需要。制定出明确得岗位责任制，开 工前已进行人员培训，使每个人都明确本项目得工作任务、施工方法与质量 标准。主要人员如下： 内勤1人 质检员 1人 改性沥青洒布8人 安全员 1人 司机4人 管理员 1人 原材料准备： 1、江西省德兴至南昌高速公路沥青路面上基层与下面层之间、下面层 与中面层之间与中面层与上面层之间均应喷洒粘层沥青。粘层沥青采用SBS 改性乳化沥青，技术要求见下表： 改性乳化沥青技术要求 试验项目 单位 技术要求 试验方法 改性乳化沥青（快裂） T 0658 粒子电荷 阳离子（+） T 0653 筛上残留扬（J 18mm那） 不大于 % 0、1 T 0652 粘度恩格拉粘度计巳5 1-10 T 0622  道路标准粘度计C25. 3 S 8-25 T 0621 蒸发 残留 物 残留分含量不小于 % 50 T 0651 溶解度，不小于 % 97、5 T 0607 针入度（25°C） dmn 40-120 T 0604 延度，不小于 cm 20 ⑸ C) T 0605 软化点，不小于 c 50 T0606 与粗集料得粘附性，裹附 面积不小于 2/3 T 0654 常温贮存稳定性： 1d 不大于 5d 不大于 % 1 5 T 0655 表注：［1］粘度可选用恩格拉粘度计或沥青标准粘厦计之一测定; ［2］ 表中得破乳速度、与集料得粘附性、拌与试验得要求与所使用得石料品种有关，质童检验 时应釆用工程上实际得石料进行试验，仅进行轧化沥靑产品质量评定时可不要求此三项指标； ［3］ 贮存稳定性根据施工实际情况选用试验吋间，通常采用5d,乳液生产后能在当天使用时也 可用1d得稳定性； 三、施工方案 （一）、工艺流程 清扫面层 （二）、施工方,备 料仁准备下承层：嘯洒粘层沥青前L 用森林灭火器。 桥面及通道表話应清附调平层得 （二）、施工方, 备 料 仁准备下承层：嘯洒粘层沥青前L 用森林灭火器。 桥面及通道表話应清附调平层得杂物与浮灰,濤除排水孔灰浆杂物，彻底洗 刷干净。 2、喷洒改 配合比设计用水涪* 粘层沥青得制备 洒布车撒布粘层 采用智能型沥青洒布汽车喷洒乳化沥青，泡布车具有良好得计量设施, 确保均匀地按规定数量实施喷洒。各面层之间*占层沥青喷洒数量折算成纯 沥青为0、2~0、3kg/m2,对于隔年施 面、通道表面与搭板得表面喷洒数量 3、 为防止粘层沥青发生粘轮现象，沥青面看上得粘层沥青应在面层施 工2~3天前洒布，桥面上得粘层沥青应在面层;4工前4~5天洒布，在此期间 应做好交通管制，禁止任何车辆行驶。 人工补洒局部 包工防水层得桥 切i歼小/纟七〃彳冃 e u、气d、5kg/m2o 交通管制 t.l环境即4、 每车乳化沥青均应取样检验，‘々谷巴孑古严厦，豫及夕龙留物含量,蒸发 残留物得针入度、延度、软化点等。粘层沥青屈工每天上午、下午各检测 一次洒布量，并随时外观检查洒布得厶 t.l 环境即 四、质量保证体系（附：质量保证体系丄 1、 提高全员质量意识 加强全体员工重视工程质量得思想教育，并向全体员工讲解粘得重要 性，全员上下牢固树立“百年大计，质量第一”得思想。 2、 健全质量管理体系 在工程施工中开展全面质量管理活动，扎扎实实地搞好工程质量，实行 质量责任制，对每个施工环节层层把关，严格按规范要求施工，不合格路段 及时处理，直到达到规范要求。 3、 严把材料质量关 施工队设材料质检员一人，负责本施工对得各种原材料得质量检验。不 合格原材料禁止进场入库，对已入库得原材料做到定期检查，发现不符合标 准得坚决清除出库。 4、 严格操作规章 根据规范技术要求标准，编写施工操作程序，严格按程序操作。 5、 建立质量奖惩制度 全员实行质量风脸