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交通节能 交通节能的意义 道路运输管理 汽车节能技术 其它交通节能技术 交通节能的意义 ? 交通运输是温室气体和大气污染排放的重要来 源之一。据估算，预计到 2015 年和 2030 年将分 别达到 5.22 亿吨 和 11.08 亿吨 。 ? 石油资源尤为紧缺，人均可采石油资源仅相当 于世界平均水平的 7.7% ，石油消费对外依存度 已接近 50% 的警戒线。交通运输业是全社会仅 次于制造业的油品消费第二大行业 道路运输 管理 我国汽车保有量已达 6000 万辆 以上，而汽车每百公 里平均油耗比发达国家高 20% 以上，道路运输的节 能潜力巨大，运输业、出租汽车业等道路企业都应 加强管理，从以下方面发掘节能潜力 道路运输管理 1. 汽车驾驶员技术 提升驾驶员节能素质和意识节能 降耗最直接的办法是提高驾驶员 的节能意识和操作技能。一个具 备良好素质的驾驶员，驾驶相同 车辆、在同等路况的条件下，节 油效果是非常明显的 。 如某公司 举行了一次节能竞赛，选拔出的 ６名驾驶员百公里平均油耗由培 训前的 21.47 升降到培训后 20.69 升，节油率 3.63% 。所以应加强 对驾驶员培训。 汽车驾驶 技术 发动机启动 起步后的加速 选择档位 选择车速 安全滑行 选择行车温度 不要频繁加减速 道路运输管理 2. 新技术应用 应用节能新技术应用节能新技术和新设备是企业节能减 排的重要途径。 3. 节能管理 实行油耗设定额与车辆实载率指标车辆油耗定额管理和 车辆实载率管理也是企业节能减排的重要手段 汽车节能技术 汽车节油效 果评价指标 节油率＝（油耗定额－实际 油耗） / 油 耗定额 (%) 节油率＝（改进前的油耗－改进后的油 耗） / 改进前的油耗 (%) 外部结构 发动机 汽车节能 技术 车身及结构设计 主要途径是改进汽车的传动系统，减小汽车行驶中受到 的阻力，使汽车轻量化等。例如，采用子午胎，因为胎 体软，胎冠刚度大，滚动阻力小，加大了剩余功，使它 的耐磨性比普通斜交胎提高 30% 到 70% ，轮胎的滚动阻 力减小 20% 到 30% ，使汽车的燃油消耗减少 5% 到 8% 。 轻量化实例 新一代揽胜采用全铝 承载式车身 轻量化技术， 较之前一代采用钢制 车身结构 的揽胜 车身重 量 降低 39% 。与上代车型相比，结合底盘和 传动系统的减重，其轻量化车身结构将车体 重量减少了 350 公斤。这使得 510PS 的 LR- V8 机械增压 车型可在 5.1 秒之内即可实现百 公里加速，较上代车型缩短了 0.8 秒。 内燃机燃烧技术 汽车节能 技术 LTC 技术 —— 柴油机低温预混合燃烧 低温燃烧模式通常增加燃烧前的油气 混合 , 或者采用大量的排气再循环 ( EGR) 内燃机燃烧技术 汽车节能 技术 HCCI 技术 —— 均质混合气压燃技术 它的点火过程同柴油发动机相类似，通过活塞压缩混合气使之温度 升高至一定程度时自行燃烧 装备 HCCI 技术的发动机的技术结构比一般发动机要复杂 ( 相比那些 “经典”发动机 ) ，当汽油机的压缩冲程快结束时，汽油通过直喷 油咀喷进汽缸， HCCI 发动机压缩比比普通的汽油机高，所以喷出 的小油滴在压缩冲程完成时有时间在汽缸内形成均匀的分布，这时 汽缸的压力足够使均匀分布的油滴自动压燃，所有的燃料都在同一 时间点燃，所以提高了燃油的使用效率 对进入燃烧室前的新鲜空气 进行预压缩，称为增压。由于进 入燃烧室的新鲜空气多，就可使 更多的燃油燃烧，以提高发动机 的功率。压气机是利用发动机排 出的废气驱动涡轮机来推动的 , 故称涡轮增压。例如，柴油发动 机采用涡轮增压技术，使功率提 高 30 到 100% ，可缩小尺寸，节约 原材料，减少油耗；由于燃油燃 烧充分，排烟浓度下降，废气中 的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧 化物含量均较少，减少对环境的 污染；另外，噪声也比较小。 涡轮增压节能技术 ? 由于出现石油危机，车用燃料或动力出现 不少替代品，如天然气、甲醇、乙醇、生 物柴油、氢、电力等。这样，减少了温室 气体的排放，对保护环境有利。 替代燃料 混合动力汽车 混合动力汽车一般是由汽油 / 电力组合的混 合动力，具有优良的节油性能。例如，日本 丰田公司的 Prius 汽油 / 电力混合动力车，其 重要特征：省油 (40.5%) 。 混合动力汽车的特色是由汽油发动