115S制动系统计算校核报告-20090618解析.docxVIP

编号：115S-PD-PK-034 制动系统计算校核报告 项目名称：115S 重庆迪科汽车研究有限公司 2009年3月 、设计选型概述 、整车基本参数 三、制动系统原理图 四、制动法规基本要求 五、制动器结构参数确定 目录 .2... 3... 1、前、后制动器在空载和满载情况下的状况 3.. 2、前、后制动器结构参数确定 4... 3、前、后制动器制动力分配曲线 .5.. 4、GB12676-1999法规M1类车制动力的校核 6.. 5、安装感载比例阀后的实际制动力分配曲线 6.. 6、安装感载比例阀后的前后轮油压曲线 8.. 六、真空助力制动总泵及踏板力校核 .9.. 1、制动总泵容积的校核 9.. 2、制动踏板力的校核 .9... 七、制动距离和制动减速度 1..2. 八、驻车制动的计算 1..3. 1. 驻车制动停驻的极限倾角 1..3. 2. 驻车手柄手力的校核 1..5. 九、总结 1..6.. 参考文献 1..7.. 制动系统计算校核报告 重庆迪科汽车研究有限公司 制动系统计算校核报告 重庆迪科汽车研究有限公司 第 第 PAGE #页共17页 、设计选型概述 汽车制动系是汽车的一个重要组成部分，直接影响汽车的行驶安全性能。为了保证汽 车有良好的制动效能和高速行驶的安全性，应该合理地确定汽车制动系统布置形式及制动 系统各零部件的结构参数。另外也只有制动性能良好、制动系