建筑工程管理分离式立交桥施工组织设计.pdfVIP

建筑工程管理分离式立交桥施工 组织设计 分离式立交桥施工组织设计 一.编制依据及原则 1. 编制依据 1）、《济乐高速公路XX 合同段工程施工合同》 2) 、《公路工程技术标准》；JTGB01-2003 3) 、《公路桥涵施工技术规范》。JTG/T F50-2011 4）、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 5) 、《济乐高速公路XX 合同段工程地质勘察报告》； 6) 、《济乐高速公路XX 分离立交设计图纸》； 7) 、《济乐高速施工作业指导意见书》 8）、项目部对施工现场的勘察情况 9）、业主、项目部对本工程安全、质量、工期要求。 2.编制原则 1）根据现有资料，计算与经验相结合设置支架及模板，保证地 基支载力及支架的稳定。 2）保证工期的前提下，合理组织各工序施工顺序。 3）确保xx 高速公路畅通安全。 二.工程概况 1.工程概况 本工程位于 XX 处跨越 xx 高速，桥址位于xx 市xx 区xx 街道 办事处xx 沟和xx 村之间，紧邻 xx 路和 xx 路。交通极为便利。起点 JK10+792.5,终点JK11+467.5,全长675 米。跨径布置：左幅（25+30+25） +4*30+4*30+ （40+65+43）+4*30+ （25+30+25）；右幅（25+30+25） +4*30+4*30+ （43+65+40）+4*30+ （25+30+25）.预应力砼连续箱梁。 其中第一、四、六联采用支架现浇法施工，第二、三、五联为预制预 应力砼小箱梁。下部结构采用柱式墩，肋板台，桩基础。 第四联上部结构设计为左幅 40+65+43m 右幅 43+65+40 m 单箱三 室支架现浇连续箱梁。12＃～13#墩间主跨为 65m ，跨越xx 高速公路， 由于xx 高速公路车流辆较大，在高速公路左右幅各设 1 个净宽 8 米， 净高 5.2 米的行车门洞，确保xx 高速公路畅通。 2.主要技术指标 本桥按桥梁-I 级进行设计.桥面为 2*16.5m ，双向六车道。地震 烈度 6 度，结构构造按 7 度设防。 3.主要工程量 =============================================== 工程项目 单位 数量 基础挖方 m3 4721.5 下部/附属 m3 4670 预应力砼主梁/现浇箱梁 m3 13514.9 桥面铺装 m3 957.6 桩径 1.2m 钻孔灌注桩 m