挖方路基技术资料.docVIP

挖方路基 1、引用文件 《城镇道路工程施工及质量验收规范》CJJ 1-2008 《城镇道路路面设计规范》CJJ 169-2012 2、施工准备 2.1作业条件 拆迁障碍物 对影响施工的地上地下建（构）筑物、各种管线等进行调查。开工前，建设单位应召开配合会，请各主管单位对调查结果核实。如有重要地下设施不明，宜进行雷达探测，并应在主管单位人员到场的情况下进行探测。在取得主管单位同意的情况下，将施工区域内障碍物拆除或搬迁。 设置排水设施 1）在施工区域内设置临时排水沟，或在场地周围地段修筑挡水堤坝。 2）在路堑坡顶部外侧设排水沟时，其横断面和纵向坡度，应经水力计算确定，且底宽与沟深均不宜小于50cm。排水沟离路堑顶部边缘应有足够的防渗安全距离或采取防渗措施，并在路堑坡顶部筑成倾向排水沟2%的横坡。排水沟应采取防冲刷措施。 山坡地段，在较高处（离坡顶5~6m）设置截水沟或排洪沟，阻止地面水流入施工区域内。 施工便线的设置不得妨碍规划道路的施工，且符合行车安全要求。 修建临时设施 修好现场供水、供电、供压缩空气（当开挖石方时）管线，并试水、试电、试气。搭设必需的临时工棚（工具、材料库、油库，维修棚、休息棚、茶炉棚）等。 2.2机具 施工机械：推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机、压路机等。 运输机械：自卸汽车。 施工机械的机械性能和动力性能必须满足施工需要。 3、关键工序及操作工艺 3.1工艺流程 测量放线→路堑土方、石方开挖→弃土或利用土→边坡施工→土工试验→测量放样→路床碾压→压实检验 3.2测量放线 施工前对路中线现况地面高程进行校测，并于设计纵断面图进行核对。在道路中心桩测设后，测量横断方向，根据道路设计横断面及现况地面高，放出路堑上、下坡角线及高程控制桩。 3.3路堑土方、石方开挖 3.3.1路堑土方开挖 不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，禁止乱挖、超挖，不得掏洞取土。开挖路基时，不应直接挖至设计标高，应预留找平压实厚度。 路堑开挖主要方法： 1）横挖法：以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为横挖法。本法适用于短而深的路堑。 2）人工按横挖法挖路堑时，可在不同高度处分多个台阶挖掘，其挖掘深度视工作和安全而定，一般为1.5~2.0m。不论自两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖，均应有单独的运土通道及临时排水设施。 3）机械按横挖法挖路堑且弃土（或以挖作填）运距较远时，宜用挖掘机配合自卸汽车进行。每层台阶高度可增加至3~4m，其余要求同人工挖路堑。 4）路堑横挖法也可用推土机进行。若弃土或以挖作填运距超过推土机的经济运距时，可用推土机推土堆积，再用装载机配合自卸汽车运土。 5）纵挖法分为分层纵挖法、通道纵挖法、混合式开挖法和分段纵挖法。 6）分层纵挖法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖法。本法适用于较长的路堑开挖。沿路堑分为宽度和深度不大的纵向层次挖掘。在短距离及大坡度时，用推土机作业；在较长较宽的路堑，且工作面较大时，可用铲运机、推土机、装载机、载重汽车等运土机具联合作业。 7）通道纵挖法：先沿路堑纵向挖一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，此向纵深开挖至路基标高称为通道纵挖法。本法适用于路堑较长、较深，两端地面纵坡较小的路堑开挖。 8）混合式开挖法：将横挖法、通道纵挖法混合使用，即先顺路堑挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。每开挖坡面应容纳一个施工小组，或一台机械，即创造空间工作面。在较大的挖土地段，还可横向再挖沟，以装置传动设备或布置运输车辆。本法适用于路堑纵向长度和挖深都很大的路堑。 9)分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧堑壁横向挖穿，是路堑分成两段或数段,各段再纵向开挖成为分段纵挖法。本法适用于路堑过长，弃土运距过远的傍山路堑，其一侧堑壁不厚的路堑开挖。 3.3.2路堑石方开挖 根据工程地质勘探资料，按照岩石的类别、风化程度、节理发育程度等来确定开挖方案。对软石和强风化岩石能用机械直接开挖的应采用机械开挖；石方量小，工期允许，也可采用人工开挖；凡不能使用机械或人工直接开挖的岩石，应采用爆破法开挖。 根据施工环境、基岩岩性和工程需要，选择合理的爆破方案。爆破方案应由有专业资质的单位进行设计和施工，并需经过政府相关部门的批准后方可实施。 石质路堑开挖的施工技术规定； 石方路堑开挖应沿路堑纵向从一端或两端开始分段、分幅进行，爆破开挖应从上向下，从中间向两侧分层作业。分层作业的要求与土质路堑开挖相同。 边坡上的松石、危石必须清除干净。清除危石应由有经验的熟练工人作业，作业必须系牢安全带。 清破、修整应从开挖面向下分级进行，每开挖2~3m，就应对新开挖的边坡进行清坡及修整，修整后的边坡不应陡于设计边坡