沥青混合料粘层、透层、封层技术资料.docVIP

沥青混合料粘层、透层、封层 1、引用文件 《沥青路面施工及验收规范》GB 50092-96 《城镇道路工程施工及质量验收规范》CJJ 1-2008 《城镇道路路面设计规范》CJJ 169-2012 2、施工准备 沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。 提前绘制沥青混合料摊铺顺序平面图，将摊铺机和压路机司机、摊平负责人、现场质量负责人、责任工长等人员信息进行收集和张贴，便于现场协调。 沥青表处封层试验路在正式摊铺沥青表处封层前，铺筑一段200m长的试验路，以确定洒布车行驶速度、材料用量控制、碾压方式等施工指标。 2.1作业条件 封层的混合料其配合比应经设计、试验，符合要求后方可使用。 在已施工完成且合格的基层上洒布透层沥青，然后铺筑沥青混合料；在双层式或多层式沥青混合料面层之间喷洒粘层油；下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。 2.2、材料及机具 2.2.1、材料 用于透层、粘层、封层的液体石油沥青的技术要求应符合表8.1.7.4-4的规定要求。 施工中根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青做透层油，基质沥青宜采用针入度≥100的石油沥青，基质沥青标号及煤油的掺配比例，必须经试验确定，以满足渗透深度不小于5mm的要求。其规格和用量应符合下表规定。 用途 液体沥青 乳化沥青 规格 用量（L/㎡） 规格 用量（L/㎡） 无结合料 粒料基层 AL(M)-1、2或3 AL(S)-1、2或3 1.0～2.3 PC-2 PA-2 1.0～2.0 半刚性基层 AL(M)-1或2 AL(S)-1或2 0.6～1.5 PC-2 PA-2 0.7～1.5 注：表中用量是指包括稀释剂和水分等在内的液体沥青、乳化沥青的总量，乳化沥青中的残留物含量是以50%为基准。 粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，其规格和用量应符合下表规定。 下卧层类型 液体沥青 乳化沥青 规格 用量（L/㎡） 规格 用量（L/㎡） 新建沥青层或旧沥青路面 AL(R)-3～AL(R)-6 AL(M)-3～AL(M)-6 0.3～0.5 PC-3 PA-3 0.3～0.6 水泥混凝土 AL(M)-3～AL(M)-6 AL(S)-3～AL(S)-6 0.2～0.4 PC-3 PA-3 0.3～0.5 注：表中用量是指包括稀释剂和水分等在内的液体沥青、乳化沥青的总量，乳化沥青中的残留物含量是以50%为基准。 封层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，集料应质地坚硬、耐磨、洁净、粒径级配应符合要求，采用S12单粒径碎石骨料，用量为满铺的60%（约11Kg/m2）。SBS改性沥青洒布温度不低于160℃。 2.2.2机具 沥青洒布车：沥青表处封层采用沥青碎石同步洒布车施工，具有储料、沥青加热、同时撒布沥青和碎石、计量控制洒布量等功能，施工前必须对设备做全面的检查和调试，包括：油泵系统、洒油系统、输料系统、计量系统。 3、关键工序及操作工艺 3.1工艺流程 透层施工工艺流程：清扫基层→结构物防护→透层沥青制备→洒布车撒布透层→交通管制 粘层施工工艺流程：清扫下面层→结构物的防护→乳化沥青（改性乳化沥青）准备→洒布粘层→交通管制 封层施工工艺流程：清扫面层→配合比设计→同步碎石封层车洒布封层→轮胎压路机稳压→交通管制 3.2透层施工 3.2.1用道路清扫车将基层的杂物清出路基外。用空压机沿半幅路的纵向将基层表面的浮尘吹干净，使集料外露。 3.2.1透层施工采用沥青洒布车喷洒，洒布设备喷嘴应与透层沥青匹配，喷洒应成雾状，提前调节洒油嘴高度，使同一基层点同时接受2～3个油嘴的油量。 3.2.3在进行大面积施工前做好一段试验路，以确定沥青洒布车数显技术参数的准确性，当准确无误时，按设计输入施工参数。 3.2.4沥青洒布车在洒布沥青时，先洒靠近中央分隔带的一个车道，由内向外，一个车道接着一个车道的喷洒，下一个车道与前一个车道原则上不重叠或少重叠，但不能露白，露白处需要用人工喷洒设备补洒。洒布车喷完一个车道停车后，立即用油槽接住排油管滴下的沥青，以防局部沥青过多，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入到基层时，喷洒过量应立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。 3.2.5为防止开始和结尾处洒布油量的不均匀，洒布开始和结尾处采用彩条布遮住基层。 3.2.6洒布量的检测控制： 洒布前先校准沥青洒布车的洒布量参数的准确性。 洒布过程中用浅的金属方盘检测单位面积洒布量。在检测段（约100m）按照梅花桩布置约15个金属方盘，确定每个金属方盘的质量m1和面积s，洒布完毕后再称量金属方盘的质量m2，计算实际洒布量A=（m2-m1）/s。 3.2.7养护：对洒好透层的基层使其保持良好状态；原则上封闭交通，必须行驶的施工车辆最少在24小时后才可上路，并保证车