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第 2.1.1 条 道路 road 供各种车辆和行人等通行的工程设施。 按其使用特点分为公路、 城市道路、 厂矿道路、林区道路及乡村道路等。
第 2.1.2 条 公路 highway 联结城市、乡村,主要供汽车行驶的具备一定技术条件和设施的道路。
第 2.1.3 条 城市道路 city road; urban road 在城市范围内,供车辆及行人通行的具备一定技术条件和设施的道路。
第 2.1.4 条 厂矿道路 factories and mines road 主要供工厂、矿山运输车辆通行的道路。
第 2.1.5 条 林区道路 forest road 建在林区,主要供各种林业运输工具通行的道路。
第 2.1.6 条 乡村道路 country road 建在乡村、农场,主要供行人及各种农业运输工具通行的道路。
第 2.1.7 条 道路工程 road engineering 以道路为对象而进行的规划、勘测、设计、施工等技术活动的全过程及其所 从事的工程实体。
第 2.1.8 条 道路网 road network 在一定区域内,由各种道路组成的相互联络、交织成网状分布的道路系统。 全部由各级公路组成的称公路网。在城市范围内由各种道路组成的称城市道路网。
第 2.1.9 条 道路 ( 网 ) 密度 density of road network 在一定区域内,道路网的总里程与该区域面积的比值。
第 2.1.10 条 道路技术标准 technical standard of road 根据道路的性质、交通量及其所处地点的自然条件,确定道路应达到的各项 技术指标和规定。
第 2.1.11 条 设计车辆 design vehicle 道路设计所采用的汽车车型,以其外廓尺寸、重量、运转特性等特征作为道
路设计的依据
第 2.1.12 条 特种车辆 special vehicle 外廓尺寸、重量等方面超过设计车辆限界的及特殊用途的车辆。
第 2.1.13 条 计算行车速度 ( 设计车速 ) design speed 道路几何设计 (包括平曲线半径、 纵坡、视距等 )所采用的行车速度。
第 2.1.14 条 道路建筑限界 boundary line of road construction 为保证车辆和行人正常通行,规定在道路的一定宽度和高度范围内不允许有 任何设施及障碍物侵入的空间范围。
第 2.1.15 条 净空 clearance 道路上无任何障碍物侵入的空间范围。其高度称净高,其宽度称净宽。
第 2.1.16 条 等级道路 classified road 技术条件和设施符合道路技术标准的道路。
第 2.1.17 条 辅道 relief road 设在道路的一侧或两侧,供不允许驶入或准备由出入口驶入该道路的车辆或 拖拉机等行驶的道路。
第二节 公路
第 2.2.1 条 高速公路 free way; motorway
具有四个或四个以上车道,设有中央分隔带,全部立体交叉并全部控制出入 的专供汽车高速行驶的公路。
第 2.2.2 条 等级公路 classified highway 技术条件和设施符合国家标准或部标准的公路。
第 2.2.3 条 干线公路 arterial highway 在公路网中起骨架作用的公路。
第 2.2.4 条 支线公路 feeder highway
在公路网中起连接作用的公路。
第 2.2.5条 国家干线公路 (国道) natilnal trunk highway
在国家公路网中,具有全国性的政治、经济、国防意义,并经确定为国家干 线的公路。
第 2.2.6 条 省干线公路 ( 省道 ) provincial trunk highway 在省公路网中,具有全省性的政治、经济、国防意义,并经确定为省级干线的 公路。
第 2.2.7 条 县公路 ( 县道 ) county road 具有全县性的政治、经济意义,并经确定为县级的公路。
第 2.2.8 条 乡公路 ( 乡道 ) township road (county road) 主要为乡村生产、生活服务并经确定为乡级的公路。
第 2.2.9 条 绕行公路 bypass 为使干线上行驶的车辆避开城镇或交通拥挤路段等而修建的公路。
第 2.2.10 条 公路自然区划 clinatic zoning for highway 根据全国各地气候、水文、地质、地形等条件对公路工程的影响而划分的地 理区域。
第三节 城市道路
第 2.3.1 条 (城市 )快速路 expressway 城市道路中设有中央分隔带,具有四条以上的车道,全部或部分采用立体交 叉与控制出入,供车辆以较高的速度行驶的道路。
第 2.3.2 条 (城市 )主干路 arterial road 在城市道路网中起骨架作用
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