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电机车司机安全技术操作规程 　一、一般规定 　　第 1 条电机车司机必须熟悉和遵守本规程的各项规定。 　　第 2 条司机必须经培训考试取得合格证，并应持证上岗。 　　第 3 条操作时，司机保持的正常姿势应当是：坐在座位上， 经常目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动手轮（手拉杆）。 严禁将头或身体探出车外。制动手轮停放的位置：应当保证手轮转紧 圈数在 2～3 圈的范围。 　　第 4 条严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用铜、铁丝 等非熔体代替保险丝（片）等熔体。 　　第 5 条司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚 未停稳前离开司机室。司机离开岗位时，必须切断电动机电源，将控 制器手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。在有坡度的地方，必须 将车辆掩住。 　　第 6 条使用蓄电池式电机车，不得使蓄电池过放电。 　　第 7 条使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时应有 可靠的防倒、防跑措施、严禁硬拉复位。 　　二、开车前的准备 　　第 8 条司机必须严格执行交接班制度。详细了解列车运行状 况、信号及线路状况、存在的问题等，并对电机车进行认真检查： 　　1 司机室应有完好的顶蓬和门。 　　2 连接器应良好。 　　3 手闸及撒砂装置应灵活有效。 　　4 照明灯应明亮，喇叭或警铃音响应清晰、宏亮，红灯正常。 　　5 通讯装置正常。 　　6 蓄电池电压符合规定。 　　7 蓄电池箱应固定稳妥，锁紧装置应可靠。 　　8 在切断电源的情况下，转动控制器，换向和操作手把应灵 活，闭锁应可靠。 　　9 集电器起落灵活不偏斜。 　　第 9 条检查中发现的问题，必须及时处理或向当班领导汇报。 当电机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接器和撒砂装置，任何一项不 正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。 　　第 10 条按规定向机车各注油点加注适量的润滑油；沙箱内应 装满符合规定粒度的干燥的细沙。 　　第 11 条开车前应和跟车工一道检查车辆组列、装载情况等， 有下列情况之一时，不得开车： 　　1 牵引车数和车辆连接不符合规定。 　　2 装载的物料、设备超宽、超长、超高或重心不稳，封车不 牢。 　　3 机车或列车车辆上搭乘非工作人员。 　　4 运送人员的列车附挂物料车或乘车人员不遵守乘车规定。 　　5 运送有易爆、易燃或有腐蚀性物品时，车辆的使用、组列 或装载等不符合规定。 　　6 有其他影响安全行车的隐患。 　　第 12 条进行特殊运输时，应执行专项安全技术措施。 　　三、启动 　　第 13 条按顺序接通有关电（气）路，启动相应的电（气）仪 器、仪表，打开照明灯、红尾灯。 　　第 14 条启动前，必须向调度申请发车，接到发车信号后，将 控制器换向手把扳到相应位置上（“向前”或“向后”）。先鸣笛（敲 铃）示警，然后松开手闸，按顺时针方向转动控制器操作手把，使车 速逐渐增加到运行速度。严禁司机在车外开车。严禁不松闸就开车。 　　第 15 条控制器操作手把由零位转到第一位置时，若列车列车 不动，允许转到第二位置，若列车仍然不动，一般不应继续下转手把， 而应将手把转回零位，查明原因。如系车轮打滑，可倒退机车，触动 放松连接链环，然后重新撒砂启动。严禁长时间强行拖拽空转。严禁 为防止车轮打滑而施闸启动。 　　第 16 条控制器操作手把由一个位置转到另一位置，一般应有 3s 左右的时间间隔（初起动时可稍长）。不得过快越档；不得停留在 两个位置之间。