城轨车辆空调系统...docxVIP

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2021-03-25 发布于天津
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城轨车辆空调系统...docx

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每台机组的重量为压缩机冷凝器室每台机组的重量为压缩机冷凝器室空气处理室冷凝风机安装座混合空气过滤网二十冷凝器新风吸入口第七章空调系统第一节概述一号线车辆的每节车配有两台独立的车顶一体式空调机组用于客室司机室的通风和空调每节车两台机组的运行由一个控制板来控制带司机室的车还配有独立的司机室通风机可通过手动旋钮对风量做多级调节正常情况下由空调机组提供给每节车的总风量为在列车交流供电失效的情况下提供客室和司机室紧急通风约分钟全部为新风在自动模式下每节车的控制板根据环境气候条件来决定机组的工作方式并自动调

I — I — PAGE # I — I — PAGE # 2950 X 1850 X 455mm，每台机组的重量为 889kg。压缩机/ 冷凝器室* 2950 X 1850 X 455mm，每台机组的重量为 889kg。压缩机/ 冷凝器室 * 空气处理室冷凝风机 Sil 安装座混合空气过滤网二十冷凝器新风吸入口第七章空调系统第一节概述一号线车辆的每节车配有两台独立的车顶一体式空调机组，用于客室、司机室的通风和空调，每节车两台机组的运行由一个 FPC20/2控制板来控制。带司机室的 A车还配有独立的司机室通风机，可通过手动旋钮对风量做多级调节。正常情况下