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汽车机械转向机构;液压阀的作用:
控制或调节液压系统中液流的压力、流量和方向。
液压阀的基本结构:
包括阀芯、阀体和驱动阀芯在阀体内作相对运动的装置(如弹簧)。
液压阀的工作原理:;液压阀的特点(共性);液压阀的性能参数;对液压阀的基本要求 ;分类;;(1)管式连接:阀体油口上带螺纹的阀称为管式阀。将管式阀的油口用螺纹管接头和管道连接,并由此固定在管路上。;(2)板式连接:
阀的各油口均布置在同一安装平面上,并留有连接螺钉孔,这种阀称为板式阀。;(3)插装式连接:将阀制成圆筒形专用元件——插装阀。将插装阀直接插入布有孔道的阀块的插座孔中,而构成液压系统。; 方向控制阀在液压系统中起阻止和引导油液按规定的流向进出通道,即在油路中起控制油液流动方向的作用。;作用:只许油液单向流动,反向不通,又称逆止阀或止回阀。;结构:
主要由阀体、阀芯和弹簧组成。;锥阀式; 直通式; 液体从P1流入时,克服弹簧力推动阀心,使通道接通,流体从P2流出;当流体从反向流入时,流体的压力和弹簧力将阀心压在阀座上,流体不能通过。;单向阀的应用;(2)普通单向阀安装在回油管上作背压阀。;(3)普通单向阀与其它阀组成复合阀;组成:普通单向阀 + 控制部分
特点:a. 无控制油时,与普通单向阀一样,
b. 通控制油时,正反向都可以流动。;工作原理;2、换向阀;换向阀的分类
按结构形式可分:滑阀式、转阀式。(主要介绍滑阀)
按阀体连通的油路数可分:两通、三通、四通…等。
按阀芯在阀体内的工作位置可分:两位、三位等。
按操作阀芯运动的方式可分:手动、机动、电磁动、液动、电液动等。;机床工作台液压系统;活塞左移;滑阀式换向阀的结构;位:阀芯相对于阀体不同的工作位置数(二位、三位)。;图形符号含义 ;主体部分;2、两位三通;3、两位四通;4、三位四通;5、两位五通;6、三位五通;按操纵方式分类: ;中位机能: ;名称:O 型;名称:M 型;名称:H 型;名称:P 型;名称:Y 型;操纵装置;手动两位四通换向阀; ; 两位三通
电磁换向阀;原理:液体操纵,
弹簧复位。;5、电液动;二、 压力控制阀;1、溢流阀 ;直动式溢流阀工作原理;滑阀式直动式溢流阀;滑阀式直动式溢流阀
与符号的对应关系 ; 直动型溢流阀结构简单,灵敏度高,但因压力直接与调压弹簧力平衡,不适于在高压、大流量下工作。 ;锥阀式直动式溢流阀
与符号的对应关系 ;溢流阀结构比较;2 先导式溢流阀 ;先导式溢流阀结构(三节同心);二节同心先导式溢流阀;2、顺序阀 ;直动式顺序阀 ;先导式顺序阀;3、 减压阀 ;直
动
式;先导式减压阀工作原理、图形符号;先导式减压阀工作原理;4、压力继电器 ;;小 结 ;小 结 ;三、;1、节流阀;2、调速阀;学习任务三 液压泵及液压缸;1、压力:
工作压力:
指泵实际工作时的压力,其大小取决于外负载。
额定压力:
是指泵正常工作条件下 (按试验标准规定、保证一定的容积效率和使用寿命条件下)连续运转允许的最高压力。
最大压力:
指泵在短时间内超载所允许承受的极限压力。;(一)液压泵的基本参数;3、流量:
理论流量:
指单位时间内,由密封容腔几何尺寸变化而计算得到的排出的液体体积,用qt表示。
不考虑泄漏,液压泵排出的液体体积。
实际流量:
指单位时间内液压泵实际排出的液体的体积,用q表示。
额定流量:
是指在正常工作条件下,按试验标准必须保证的流量,亦即在额定转速和额定压力下由泵输出的流量,用qn表示。
因为泵存在内泄漏,所以额定流量和理论流量是不同的。 ;4、转速
额定转速:保持液压泵在正常工作情况下(额定压力下)连续运转最高的转速。
最高转速:在额定压力下,超过额定转速而允许短暂运行的最高转速。
齿轮泵转速300r/min~3000r/min,国外可达4000r/min。
叶片泵转速600~2800r/min。
轴向柱塞泵转速600~7500r/min。;(二)液压泵、液压马达的分类;液压泵和液压马达的职能符号;(1) 齿轮泵;图为外啮合齿轮泵实物结构;;外啮合齿轮泵工作原理; 由于这种泵是依靠泵的密封工作腔的容积变化来实现吸油和压油的,因而称为容积式泵。
容积式泵的流量大小取决于密封工作腔容积变化的大小和次数。若不计泄漏,流量与压力无关。
液压泵的分类方式很多,它可按压力的大小分为低压泵、中压泵和高压泵。也可按流量是否可调节分为定量泵和变量泵。又可按泵的结构分为齿轮泵、叶
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