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旋挖钻施工总结
一、 工程概况
1、总体概况
新华高架桥跨铁路段拆除重建段(左幅长 1004.87m,右幅长 1005.51m),上部结构
为 16m 空心板 +45m 连续小箱梁 +现浇砼箱梁。原新华跨铁桥采用的 2-16m 空心板结构形式跨越京广线, 2 股正线之间有 1 排墩柱。新建新华跨铁桥采用 1-45m 预应力小箱梁结构形式跨越京广线。
新华高架桥下构桩基 Z107#~Z130#、Z147#~Z168、Y107#~Y129#、Y146#~Y168#桩径为;
Z131#~146#、Y130#~Y145#桩径为。根据地勘图显示,我标段 30%桩基桩位处有溶洞及土
洞。地质情况复杂,考虑到老桥通车,本标段采用旋挖钻机加钢套筒施工的方法施工。
二、 施工准备
1、施工用水 :根据设计图纸《工程地质勘察报告》以及现场取样试验结果,本工程
砼施工用水利用地下水,以满足工程用水所需。现场施工用水取自地下水,经检测,水质
满足要求,可直接利用。
1、应急物资:
名称
数量
进场情况
黄土
200m3
已在现场堆放
碎石
400m3
已在现场堆放
水泥
10t
已在现场堆放
水玻璃
已在现场堆放
2、人员配置:
职务
人员名称
职务
人员名称
总负责人
雷文革
技术负责人
黄春生
机材负责人
吴群
质检负责人
王利锋
安全负责人
范雷
安全员
邵建洲
施工主管
朱华新
配合工
20人
施工员
黄剑辉
试验主管
龚庆
测量主管
彭青林
3、机械配置:
序号
机械名称
规格、型号
单位
数量
备注
1
挖掘机
CAT320
台
1
2
旋挖钻机
台
1
配套筒、拔管机
3
发电机
75KW
2
1 台备用
4
搅拌机
750 型
台
2
5
砼运输车
台
3
6
钢筋加工设备
套
1
7
泵车
台
1
场地狭窄时备用
三、 施工方案
1、 施工准备
首先对桩位和周围场地进行平整, 清除杂物,在高架桥红线范围内开挖好临时排水沟 , 更换种植土,夯填碾压密实,以免钻机直接置于不坚实的填土上而产生不均匀沉陷。钻机
就位平台高出地面左右,避免泥浆或雨水淹及钻机。场地处理夯填完毕,同时桩位测量定位无误后方可埋设钢护筒。
2、 测量放样
根据设计提供的控制坐标点及施工加密坐标点、 高程点,在施工区间再增加设置一定数量的稳固的坐标测点和高程测点。
复核设计给出的各桩位坐标准确无误后, 仔细测量出各墩位和各桩位准确位置, 用全站仪放出桩位中心线,每个桩埋设四个护桩,各项测量建立复测检查制度,确保精确度,然后经监理工程师验收签认。
3、 泥浆池设置与防护
钻孔泥浆采用膨润土造浆 ,泥浆制作采用人工搅拌方式先将粘土放入泥浆池内浸透 ,然后便用人工搅拌。净化采用非机槭净化法 ,即通过沉淀池 ,储浆池进行循环沉淀净化泥浆。泥浆循环顺序 :新制泥浆——泥浆池——桩孔——沉淀池——储浆池——桩孔。
泥浆指标控制在 :相对密度~;粘度 18~ 22s;含砂率小于 4%;胶体率大于 95%; PH值大于。钻孔前要对泥浆池的泥浆进行搅拌,以保持泥浆均匀,施工过程中经常对进浆口处泥浆取样检测 ,做好记录。废弃泥浆由运浆车外运
泥浆池设置 :每跨桥中间,设置泥浆池和沉淀池,泥浆池大小为 6m×2m×1m,沉淀池大小为 4m× 2m×,沉淀池要经常捞出沉渣,以免泥浆流出,污染环境。
泥浆池防护: 泥浆池旁边应设置明显的警示牌和刚性的安全防护措施。 泥浆池四周用
48 钢管双排架作围栏 ;立杆长度 2 米,打入地下 0.5m;采用双层横杆绑扎,横杆离地高度分别为和围栏高度 ;钢管之间用脚手架扣件或粗铁线连接结实,再挂设密目安全网。
4、 钢套筒制作及埋设
钢套筒采用 4cm 钢板,分节段制作,长度为 1m、2m、3m,套筒之间采用特制螺栓连接,钢套筒外径。护筒随钻头下钻,原则上跟进至岩面,防止岩面以上覆盖层塌方。如遇覆盖层较厚,套筒无法下放至岩面时,则要根据地质情况,采用抛填碎石挤压或灌注早强砼处理护筒刃角以下的覆盖层。
5、 钻进成孔
A、无溶洞桩基施工, 采用旋挖机钻进成孔, 同时钢护砼跟进至覆盖层底的方法施工,
具体步骤如下:
1)为保证首节套筒下放位置准确,旋挖机先引孔钻进直径 1.27 米左右,深 2 米。副
卷扬将首节套筒吊移至孔里,再用驱动器对准钢套筒,插好连接钢栓上紧,与桩的中心十
字线对位校正再继续下钻, 采用周围的控制点进行首节套筒垂直度及桩位校核, 如有偏差
立即调整或拔起重钻;用水准仪测量套筒顶标高并做好记录,作为控制孔深的基准。首节
钢套筒下至其尾端距地面 40cm 时停止钻进,继续下节钢套筒连接。 在连接第二节套筒时,
用特制的套管孔口夹持器夹牢,防止因套管自重下沉。
2)第二节套筒下放,旋挖机套紧 3 米钢护筒与第一节对位(每节护筒设有 4 个定
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